Contrôleur de vitesse pour moteur CC 5V-28V 5A PWM, régulateur de tension, variateur LED

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Ce contrôleur de vitesse de moteur à courant continu (PWM) est conçu avec une carte de circuit imprimé de haute qualité, garantissant une durée de vie prolongée et une fiabilité optimale. Il est équipé d’un tube fusible qui protège le contrôleur contre les dommages causés par les courts-circuits, assurant ainsi une sécurité accrue lors de son utilisation.

Ce dispositif permet de contrôler efficacement la vitesse d’un moteur à courant continu, offrant un rendement élevé, un couple important et une faible génération de chaleur. Il intègre également une protection contre l’inversion de polarité et une protection contre les courants élevés, ce qui le rend robuste et adapté à diverses applications.

En ajustant le bouton du potentiomètre, vous modifiez le cycle de service de sortie du régulateur, ce qui entraîne un changement proportionnel de la vitesse du moteur. Cette fonctionnalité offre un contrôle précis et intuitif.

Spécifications techniques :

- Type d’article : Interrupteur de contrôle de vitesse de moteur PWM

- Matériau : Composants électroniques

- Tension de fonctionnement : DC 4,5 V à 28 V

- Courant de sortie : 0 à 5 A

- Puissance de sortie : 90 W (maximum)

- Courant de repos : 7 µA (état de veille)

- Cycle de service PWM : 1 % à 100 %

- Fréquence PWM : 20 kHz

- Poids : Environ 16 g

Contenu de l’emballage :

- 1 x Interrupteur de contrôleur de vitesse de moteur

Remarques importantes :

- L’entrée du régulateur de vitesse du moteur à courant continu est une alimentation DC ; ne le connectez pas directement à une alimentation AC (par exemple, 220 V AC domestique), sinon il sera endommagé !

- Ne pas inverser les bornes positive et négative de l’alimentation DC, sinon le régulateur pourrait être endommagé.

- Le moteur peut être connecté en polarité positive ou négative. Si le sens de rotation ne correspond pas à vos attentes, vous pouvez changer la direction en ajustant l’ordre des fils.

- L’ajustement du bouton du potentiomètre modifie le cycle de service de sortie et la vitesse du moteur change en conséquence.