Contrôleur de moteur 12 V 24 V 48 V, marche avant/arrière, sans balais, module de vitesse électrique CC PWM 400 W

1. Conception ergonomique : l'interface utilise un bornier, un dissipateur thermique standard et un potentiomètre de vitesse intégré sur la carte.

2. Technologie entièrement intégrée, performances stables, avec fonctions marche avant/arrière et freinage. Le contrôleur de vitesse du moteur utilise un capteur Hall sans balais.

3. Moteur triphasé CC sans balais haute puissance 400 W, large plage de tension 6-60 V, avec capteur Hall.

4. Compatible avec la commande analogique 0-5 V par automate programmable (PLC) et la commande PWM 0-5 V. Utilisable dès la mise sous tension, pour un gain de temps et d'efforts.

5. Trois câbles de phase de forte section sont présents sur la machine, ainsi que trois interfaces de connexion sur la carte de commande (MA, MB, MC, etc.). Spécifications : Type d'article : Contrôleur de moteur ; Matériau : Circuit imprimé (PCB) ; Utilisation : Contrôleur de moteur ; Courant maximal : 16 A (nominal), 20 A (maximum) ; Puissance maximale : 400 W ; Protection contre les surintensités : Oui. Contenu de l'emballage : 1 x Contrôleur de moteur, 1 x Câble de connexion. Remarque : Ce variateur est un moteur triphasé CC. Carte de commande sans balais, qui nécessite que le moteur soit équipé d'un capteur à effet Hall pour fonctionner normalement.

2. Ce variateur est uniquement compatible avec les moteurs CC sans balais et à effet Hall avec un angle électrique de 120°.

3. Lorsque le signal PWM est entré à partir des 2 ports de la carte mère PG (le potentiomètre intégré sur la carte est réglé au minimum et l'interface de court-circuit sur la carte est court-circuitée en même temps, le câblage est illustré dans la figure ci-dessus), l'amplitude est de 2,5 à 5 V et la fréquence est de 50 Hz à 20 kHz.

4. Pour une entrée analogique externe 0-5 V, connectez-la aux bornes 2 de la carte principale (le potentiomètre de la carte est réglé au minimum ; le câblage est indiqué par la ligne pointillée sur la figure ci-dessus).

5. Pour régler la vitesse à l'aide du potentiomètre externe, connectez-le aux bornes 3 de la carte principale (le potentiomètre de la carte est réglé au minimum ; le câblage est indiqué par le potentiomètre sur la figure). 6. La rotation avant/arrière et l'arrêt sont mis à la masse via un interrupteur (potentiel de 0 V). Un niveau bas est actif et le microcontrôleur externe peut également fournir un signal de niveau bas. Le frein est activé par un niveau haut de 5 V via un interrupteur. Les bornes de la rangée avant sont destinées aux signaux de faible courant transmis directement à la commande principale du microcontrôleur ; elles ne doivent en aucun cas être en contact avec des tensions ou des courants élevés. 7. Lorsque le signal PWM est appliqué via les deux ports PG de la carte mère (le potentiomètre intégré étant réglé au minimum et l'interface de court-circuitée simultanément, comme illustré ci-dessus), l'amplitude est de 2,5 à 5 V et la fréquence de 50 Hz à 20 kHz. 8. Lorsque l'entrée analogique externe (0 à 5 V) est appliquée via les deux ports de la carte mère (le potentiomètre étant réglé au minimum, le câblage est représenté par la ligne pointillée sur la figure ci-dessus).