Coffrets calage Courroie Distribution moteur Essence/Diesel PEUGEOT CITROEN + RENAULT

Cet ensemble complet d'outils de calage vous permettra d'effectuer correctement le remplacement de la courroie de distribution sur la plupart des voitures récentes des marques PEUGEOT, CITROEN et RENAULT sur des moteurs HP (essence) ou HDI (diesel). Il est applicable pour le verrouillage du volant, le blocage de l'arbre du vilebrequin, l'arbre à cames, les pompes et le remplacement de la courroie de distribution. Cet ensemble d'outils fabriqués en acier trempé pour une durabilité renforcée est conçu pour une multitude de travaux différents décrits ci-dessous.  
Les moteurs à essence: 1,0 - 1,1 - 1.4 - 1,6 - 1,8 - 1.9 – 2,0 litres: 1,6 - 1,8 - 2.0 - 2,2 - 16VPeugeot : 106-205 - 206 - 306-307 - 309-405 - 406-407 - 605-806 - 807 -Expert - Express - Partenaire - Boxer (1986) - 406 Coupé -  605-607 – 806.Citroen Modèles: AX - ZX - XM - Visa - Xsara - Xantia - Dispatch - Synergy / Evasiol - Berlingo - Jumpy - C2 - C3 0132Q, 0132QZ, 132Z, 4507-AC :Pige de calage 6mm vilebrequin 7014-TM : pige de calage arbre à cames (2) 0189C : Blocage du volant moteur M8 x 35mm : vis de verrouillage 7017-TR : Pige de calage du volant moteur 7mm M8 x 70mm : Vis de verrouillage 5711-TD / 0194A / 1 860 617 000 / 303-732 / 07744-00104-00 / 0178D / 4527-TS2 / 21-260 / 999-7169 / 0132AB : Goupille de verrouillage arbre à cames 0194B / 999-7122 / 21-263 / MOT 1430 / 0187B / 0189B : Arbre à cames / Pige de calage du vilebrequin 4533-TAC1 / 0132AJ1 : Pige de calage des arbres à cames (CA1) 5711-AC / 9041-TZ / 5711-TC / 153AB : Pige de calage arbre à cames (2) 0189AZ : Pige de calage des arbres à cames 0188J / 5711-TE / 0178E / 0188J/J1 : Levier de tension 0188J2 : Levier de tension Hdi 0188K / MOT 1436 / 4533-TAD / 0132AK / 0153AK / 0189K : Clip de retenue de la Courroie de distribution D86 / 6012T / 0153A / 9765,54 / 1 860 161 000 / 1 867 030 000 : Volant outil de blocage. Coffret : 59 x 26,5 x 5,5 cm. +Comprend : goupille bloquante de volant Boulon de blocage d'arbre Came Outil de maintien du volant Clip de maintien de courroie Ajusteur de tension de la courroie. Ce coffret comprend ces outils importants pour les travaux suivants : Verrouillage du volant Verrouiller le vilebrequin / arbre de pompe Blocage de l'arbre de la pompe d'injection Retirer la poulie de vilebrequin Tension de la courroie de distribution Réglage de la jauge de positionnement d'arbre à cames Arbre de la pompe au vilebrequin lors du changement de la courroie de distribution Serrer la ceinture Cadre de calibre pour le positionnement de la came et de la pompe au vilebrequin Table des cartes détaillées pour les types de véhicules et la portée inclusPoids total : 5 kg. Compatible avec les moteurs à essence suivants: 1.2 / 1.4 pour Clio et Twingo 1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 16V  pour Clio, Megane, Scenic, Kangoo 1.4 / 1.6 / 2.0 pour Clio, Clio Sport, Megane, Scenic, Laguna 1.6/16V, Espace 1.7 / 1.8 / 2.0  pour Clio, Megane, Scenic 1.8 / 2.0 16V pour Clio, Clio Sport, Megane, Scenic, Laguna, Espace, Rapid et Express1.4 1.8 / 2.0 16V pour Clio Williams, Megane, Laguna 1.8/2.0 16v, Spider, R19 2.0 / 2.2  pour Safrane, Laguna et Espace 2.2 TD, Master, Traffic 2.0 16V / 2.5 20V  pour Laguna 2.5D/TD et Safrane, Traffic 2.5D et les moteurs à essence Volvo identiques (engine code B16, B18, B20) tels que Volvo 440, 460, 480.Compatible avec les moteurs diesel suivants: 1.9 / 2.5 / 2.8  en D et TD pour Clio, Laguna, Mégane, Kangoo, Laguna, Master, Trafic et les moteurs diesel identiques dans Opel Arena, Movano et Volvo S40, V40, etc. Références outils constructeur ( codes OEM ) : A  MOT1489 : Pige de calage Vilebrequin B Vis de réglage du tendeur M6 x 30mm C Vis de réglage M8 x 70mm D MOT 910 : Pige pour le calage du pignon pompe d’injection E MOT 910 : Pige de calage du vilebrequin F KM6031, MOT 1054, 8mm Pige de calage, MOT 861, MOT 863 : Pige de calage TDC G MOT 1318 : Pige de calage du vilebrequin H 999-5451,  MOT 1340 : Pige de calage du vilebrequin TDC I MOT 1135, 1135-01 : Clé Tension J MOT 1386 : Tendeur K MOT 1348 : Outil de tension L MOT 1337, 999-5452 : Outil de réglage d'arbre à cames M MOT 1312 : Tendeur N MOT 1496 : Outil de réglage d'arbre à cames O MOT 1384 : Tendeur P MOT 1490-01 : Outil alignement de la poulie d'arbre à cames MOT1750, 1750, MOT 1496 : Support de montage Moteurs essence : F, I et J : Twingo / Clio / Kangoo 1,2 (a partir de 1995) : D7F 700,701,710,730 C et F : R5 / Clio I / R11 / R19 / R21 /Trafic 1,7 (de 1986 à 1996) : F1N, F2N, F3N, F2R I : Clio I 1,2 / 1,4 ( à partir de 1988 ) : E5F, E6J, E7F, E7J I : R19 1,4 / R19 ECO / Extra / Express / Rapid /Kangoo 1,4 ( à partir de 1988 ) : E5F,E6J,E7F,E7J A, N et P : Clio II /Megane / Scenic / Laguna 1,4/1,6 16v ( à partir de 1988 ) : K4J 712,713,750/ K4M 700,701,720,724,748 B et F : Clio et R19 1,8 16v / Clio Williams 2,0 16v (de 1989 à 1997) : F7P 700/4, F7P 720/2, F7R 700 B et F : Clio I / R19 / Laguna 1,8 Laguna / Espace 2,0 (de 1992 à 2001) : F3P F3R F et N : Laguna 1,8 16V / Clio Sport / Megane(Scenic) /Laguna /Espace 2,0 16V ( à partir de 1998 ) : F4P 760, F4R 700/701/730/740/741/744/780 F et N  : Laguna 1,8 16v  (de 2001 à 2005) : F4P 770/771 F  : Laguna 1,8 16v  (de 2001 à 2005) : F5R F, I et O : R18 / Fuego / R25 / Espace / Trafic / Master 2,0 8V et R20 / R21 / R25 2,0 12V Espace 2,2 8V (de 1980 à 1998) : 829, J5R, J6R, J7R 720/721/722/723/726/740/750/751/754/755/J7T, J7T 600/772/782 I : Megane / Scenic 1,4/1,6  (de 1996 à 1999) : E7J 764, K7M 702/703/720 B et F : Megane / Scenic 2,0 (de 1996 à 1999) : F3R 750/751 B et F : Megane 2,0 16v (de 1996 à 1999) : F7R 710 F : R21 Turbo  Espace 2,0/2000-1 (de 1986 à 1993) : J7R 760, J7R 752 H, K et L : Laguna/Safrane 2,0 16V Safrane 2,5 20V (de 1996 à 2001) : N7Q 700/704/710/711, N7U 700/701 I : Safrane 2,0 (de 1992 à 1997) : J7R 732/733/734/735/752/756 I : Safrane 2,2 12V (de 1992 à 1997) : J7T 760/761/762Moteurs Diesel : A : Clio III, Kangoo 1,5dCi (de 2001 à 2005) : K9K 702/704/710 F : R5/R9/R11 1,6D R5/R5 Van/Clio/Clio Van/(Express/Extra/Rapid)/(R19/Turbo/Chamade)/R21 1,9 ( à partir de 1989 ) : F8M (type 4), F8Q - non-réglable ou trois vis réglable de la poulie pompe d'injection F : Megane/Scenic 1,9TD, Laguna 1,9 TD/dTi, Espace 1,9 dTi (de 1997 à 2002) : F9Q 710/716/720/722/730/734/736 F : Megane 1,9 dCi, Scenic 1,9 dCi (de 1999 à 2005) : F9Q 732 F et B : Clio / Megane / Laguna / Kangoo 1,9dTi (à partir de 1999) : F9Q 717/731/780 F et B : Clio / R19 / Express / Extra / Rapid / Kangoo 1,9D / (Megane/Scenic) /R19 1,9TD  (de 1990 à 2002) : F8Q - Pompe Lucas avec pignon central réglable F et O : Fuego/R18/R20/R21/R25/R30/Espace D Turbo et Trafic/Master 2,1D  (de 1979 à 2000) : J8S F : Laguna 1,9 dCi, Trafic 1,9 dCi  (de 1999 à 2005) : F9Q 718, F9Q 760 F : Laguna II 1,9 dCi (de 2001 à 2005) : F9Q 750, F9Q 754 F et B : Megane 1,9D Megane / Scenic 1,9TD (de 1995 à 1999) : F8Q620, F8Q784 - pignon de la pompe non réglable 95-99 F et B : Megane / Scenic 1,9TD / Laguna 1,9TD/dTi / Espace 1,9 dTi (de 1997 à 2001) : F9Q 710/716/730/734/736 F et B : (Megane/Scenic) /Laguna 1,9TD (à partir de 1999) : F9Q 732, F9Q 718 F et B : Espace 1,9 dCi (de 2002 à 2005) : F9Q 820 G et M : Laguna 2,2D (de 1994 à 1996) : G8T-706/790 G : Laguna 2,2D Laguna/Safrane/Espace 2,2TD (de 1995 à 2000) : G8T 714/716/740/752/760/792/794 D et E : Trafic/Master 2,5D Master 2,5TD (de 1980 à 2000) : S8U 720/722/730/731/742/748/750/752/758/780/782 S9U 700/702/704/714/740 E et F : Master 2,5D Master 2,8D Turbo (à partir de 1998) : S8U 770/772, S9W 700/702Nos livraisons sont traitées par transporteur 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