Carte de commande avec protection contre les surintensités, subdivision 32, pour moteur pas à pas 42/57/86, 4,0 A, 42 V CC

1. Le courant de repos du contrôleur de moteur pas à pas est automatiquement divisé par deux et il offre 8 courants de sortie disponibles, jusqu'à 4,0 A. 2. Doté d'une protection thermique et d'une protection contre les surintensités intégrées, ce contrôleur de moteur prend en charge la commande bipolaire à flux constant en pont en H. 3. Version améliorée du TB6600, il offre 32 subdivisions, idéal pour les applications nécessitant une subdivision élevée. 4. Grâce à une isolation photoélectrique haute vitesse du signal d'entrée, la carte de commande intègre une fonction de verrouillage de courant semi-automatique pour une consommation d'énergie réduite. 5. Son boîtier semi-fermé lui permet de résister aux environnements difficiles et son installation est simplifiée. Type d'article : Contrôleur de moteur pas à pas Modèle : TB6600 (version améliorée) Alimentation CC : 9 V-40 V CC Huit courants de sortie disponibles : 4,0 A maximum Six modes de subdivision disponibles : 32 subdivisions Interface standard à impulsion unique positive : Oui Fonction de maintien hors ligne : Prise en charge Protection : Protection thermique et protection contre les surintensités intégrées Poids : Environ 201 g / 7,1 oz Moteurs pas à pas compatibles : Types 42, 57 et 86, biphasés et quadriphasés (4, 6 et 8 fils) Définition des bornes : Entrée de signal : ⑴CP+ : Borne positive d'entrée du signal d'impulsion. ⑵CP- : Borne négative d'entrée du signal d'impulsion. ⑶DIR+ : Borne positive de la commande avant/arrière du moteur. ⑷DIR- : Borne négative de la commande avant/arrière du moteur. ⑸Enable+ : Borne positive de la commande hors ligne du moteur. ⑹Enable- : Borne négative de la commande hors ligne du moteur. Connexion des enroulements moteur : ⑴A+ : Connectez la phase A+ de l’enroulement moteur. ⑵A- : Connectez la phase A- de l’enroulement moteur. ⑶B+ : Connectez la phase B+ de l’enroulement moteur. ⑷B- : Connectez la phase B- de l’enroulement moteur. Connexion de la tension de fonctionnement : ⑴Condensateur volt-courant : Alimentation CC positive (remarque : 10 V < VCC < 42 V). ⑵Masse : Alimentation CC négative. Entrée de signal : Connexion d’isolation par optocoupleur. Deux méthodes de connexion pour l’interface de signal d’entrée : L’utilisateur peut choisir la méthode de connexion à anode commune ou à cathode commune, selon ses besoins. 1. Méthode de connexion à anode commune : Connectez CP+, DIR+ et EN+ respectivement à l’alimentation du système de contrôle. Si l’alimentation est de +5 V, la connexion peut être directe. Si la tension d’alimentation est supérieure à +5 V, une résistance de limitation de courant externe R doit être ajoutée. Pour maintenir un courant de commande de 8 à 15 mA, celui-ci est fourni au couplage optique interne du pilote. Le signal d'entrée impulsionnel est accessible via CP- ; dans ce cas, DIR- et Enable- sont actifs à l'état bas. 2. Connexion à cathode commune : connectez CP-, DIR- et Enable- à la borne de masse du système de commande (SGND, isolée de la masse d'alimentation) ; le signal d'entrée impulsionnel de +5 V est ajouté via CP+ ; dans ce cas, DIR+ et Enable+ sont actifs à l'état haut. La valeur de la résistance de limitation de courant R est identique à celle utilisée pour la connexion à anode commune. 1 x Pilote de moteur pas à pas