Carburateur tronçonneuse Stihl modèles MS170, MS180, 017, 018.
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Informations produit
Description
Ce carburateur deremplacement type Zama s'adapte aux tronçonneuses Stihl MS 170, MS 180, 017 ou 018.
Le carburateur pour tronçonneuse : unepièce maîtresse
Dans votre tronçonneuse,la fonction du carburateur est d'assurer la production d'un mélange important :celui du carburant (l'essence) et du comburant (l'air), qui explosera ensuitepour aider la bougie à s'enflammer, puis à transmettre de l'énergie au moteur.Cette pièce gère également le dosage de l'air et de l'essence avant qu'ils nepénètrent la chambre de combustion. Elle est donc absolument nécessaire audémarrage du moteur thermique.
Remplacez facilement le carburateur devotre tronçonneuse Stihl
Lorsqu'un carburateurest déréglé ou défectueux, il risque de déséquilibrer le ratio carburant/air dumélange détonnant. Ainsi, la tronçonneuse devient anormalement bruyante, nedémarre plus, émet de la fumée ou manque de puissance. Il en va de même avec uncarburateur encrassé. Nous vous conseillons de le nettoyer avec un chiffon etune brosse, puis de le graisser soigneusement. Si la pièce est hors d'usage,remplacez-la avec ce carburateur de rechange pour tronçonneuse Stihl MS170,MS180, 017 ou 018.
Le réglage des vis de richesse
Une fois que vous avez changévotre carburateur pour tronçonneuse Stihl, vérifiez l'état du joint qui reliecelui-ci au cylindre. Ensuite, procédez aux réglages de la pièce à l'aide d'untournevis plat. Il y a deux vis de richesse sur ce carburateur :
- la vis L (pour « low »(ou « bas régime »),
- et la vis H (pour «high » ou « régime haut »).
Commencez par serrer cesdeux vis au maximum, puis par les dévisser de 2 tours. A partir de cetteposition par défaut, vous allez pouvoir affiner votre réglage à l'oreille. Ilvous suffit de faire démarrer votre machine de motoculture, d'examiner les sonsqu'elle émet et de donner des demi-tours de vis en fonction de ce que vousentendez. Par exemple :
- si le moteur de latronçonneuse Stihl cale avant l'accélération, dévissez légèrement la vis « low» afin d'enrichir le mélange
- si au contraire, uncalage arrive après une accélération, cela signifie qu'il y a trop de carburantet que la vis « low » doit être resserrée.
Caractéristiques
- MarqueKZQ
- Poids120 g
- Hauteur30 mm
- Marque compatibleStihl
- MatièresMétal
Questions fréquentes
Après l'installation, il est conseillé de serrer les vis de richesse au maximum, puis de les dévisser de 2 tours pour un réglage de base. Ensuite, écoutez le moteur lors de l'accélération pour ajuster la vis L si le moteur cale avant l'accélération, ou la vis H si le moteur cale après.
Un carburateur défectueux ou mal réglé peut entraîner des difficultés de démarrage, des bruits anormaux, une émission de fumée excessive ou une perte de puissance du moteur.
Le joint entre le carburateur et le cylindre est crucial pour assurer une bonne étanchéité et éviter les fuites d'air ou de carburant, ce qui peut affecter le mélange optimal nécessaire au bon fonctionnement du moteur.



















