Carburateur pour tronçonneuse Stihl MS311 MS362 MS392 WALBRO WTE-8 ZAMA C1Q-S235
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Informations produit
Description
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Ce carburateur à double orifice est conçu pour les moteurs à 2 temps de haute performance (tronçonneuses professionnelles, taille-haies, etc.), offrant un mélange air-carburant précis et une réactivité optimale :
🔹 Design & Matériaux
- Corps principal : Alliage de zinc moulé sous pression, résistant à la corrosion et aux chocs, garantissant une longue durée de vie.
- Orifices et papillons : Plaques en laiton pour une résistance à l'usure et une étanchéité parfaite.
- Mécanisme de commande :
- Ressorts de rappel en acier inoxydable pour un retour précis de l'accélérateur.
- Leviers de commande en acier galvanisé, résistants à la corrosion.
- Joint d'étanchéité : Joints en caoutchouc haute température pour éviter les fuites de carburant.
🔹 Fonctionnalités Clés
- Double orifice :
- Permet un mélange air-carburant plus précis, améliorant la combustion et les performances à bas et haut régime.
- Réduit la consommation de carburant et les émissions d'échappement.
- Réglage fin :
- Vis de réglage du ralenti et de la richesse du mélange pour un affinage précis selon les conditions d'utilisation.
- Accès facile aux vis de réglage pour une maintenance rapide.
- Mécanisme de démarrage :
- Levier de starter intégré pour un démarrage fiable dans des conditions froides.
- Conception du papillon pour une transition fluide entre le démarrage et le fonctionnement normal.
🔹 Compatibilité & Usage
- Compatibilité : Conçu pour les moteurs à 2 temps de puissance élevée (modèles professionnels de tronçonneuses, taille-haies, etc.).
- Usage : Idéal pour les applications professionnelles nécessitant des performances constantes et fiables.
- Maintenance : Nettoyage régulier des jets et des orifices pour éviter les obstructions et garantir un fonctionnement optimal.
Caractéristiques
- MarqueREDROAD
- Hauteur30 mm
- Poids200 g
- Marque compatibleWalbro
- Motorisation compatibleEssence
Questions fréquentes
Le mécanisme de démarrage comprend un levier de starter intégré, permettant un démarrage fiable dans des conditions froides. De plus, la conception du papillon assure une transition fluide entre le démarrage et le fonctionnement normal.
Cet équipement dispose de vis de réglage pour le ralenti et la richesse du mélange, permettant un affinage précis selon les conditions d'utilisation. L'accès facile à ces vis facilite également la maintenance.
Le corps principal est en alliage de zinc moulé sous pression, offrant une résistance à la corrosion et aux chocs. Les orifices et papillons sont en laiton, tandis que les joints d'étanchéité sont en caoutchouc haute température pour éviter les fuites de carburant.



















