Carburateur - Pour Moteur Taille-Haie Honda GX25 GX35 HHT35 FG110 - Kit Complet avec Joint Carburateur Filtre à Carburant Bougie d'Allumage - 1 Pièce

Ce carburateur est un remplacement direct pour les moteurs de taille-haies et équipements portatifs utilisant les blocs Honda GX25, GX35, HHT35, HHT35S et FG110. Il assure une alimentation carburant fiable pour les applications de débroussaillage, générateurs ou pompes à eau.
Carburateur adapté aux modèles cités.

Fait en alliage aluminium et composants caoutchouc résistants — conception robuste pour une longue durée de vie en conditions extérieures variées.
Carburateur stable et précis dans le réglage du mélange air-carburant.

Installation simplifiée grâce aux joints et accessoires inclus : joint carburateur, kit de raccord flexible, bougie d’allumage et deux bombes d’amorçage.
Carburateur livré avec tous les éléments nécessaires pour un remplacement complet.

Dimensions standard compatibles avec les carter originaux : diamètre du corps 24 mm, entrée carburant M10 × 1, sortie vers filtre intégrée. Poids net : 185 g. Couleur : gris métallique / noir caoutchouc.
Carburateur conforme aux spécifications mécaniques des moteurs ciblés.

Destiné à un usage professionnel ou domestique sur machines thermiques portatives — taille-haies, tondeuses, groupes électrogènes, pompes à eau. Convient aux utilisateurs confirmés effectuant leur propre maintenance.
Carburateur conçu pour une utilisation en extérieur, en milieu rural ou semi-industriel.

Ce carburateur est un composant de remplacement technique pour moteurs thermiques compacts, spécifiquement conçu pour les blocs Honda GX25, GX35, HHT35, HHT35S et FG110 utilisés dans les taille-haies, générateurs portatifs et pompes à eau. Il s’installe sans modification mécanique et répond aux exigences fonctionnelles des systèmes d’alimentation carburant à diaphragme. Le kit comprend l’ensemble des pièces essentielles pour une révision complète : carburateur principal, joint d’étanchéité, raccord flexible avec douille, bougie d’allumage standard (type BPR6ES ou équivalent), et deux bombes d’amorçage. Tous les éléments sont conformes aux tolérances d’origine et testés pour une étanchéité optimale et une réponse moteur régulière. Aucune marque tierce n’est impliquée dans la conception ou la fabrication.