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Carburateur moteur Briggs et Stratton Intek - 692648, 693909, 694202, 790120
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Informations produit
Description
Carburateur complet moteur Briggs et Stratton
Pour modèles:
- Intek 6cv
- Serie 121602 (Gravé sur le moteur)
(Toutes les versions ne sont pas ci dessus)
N'hésitez pas à nous contacter pour tous renseignements
Ancienne référence 692648, 693909, 694202, 790120
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- MatièresMétal
- Garantie1 an(s)
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- Motorisation compatibleEssence
Questions fréquentes
Ce carburateur est spécifiquement conçu pour les moteurs de la série 121602 avec une puissance de 6cv. Il n'est pas garanti qu'il soit compatible avec d'autres séries de moteurs.
Ce carburateur remplace les références suivantes : 692648, 693909, 694202 et 790120. Assurez-vous que l'une de ces références correspond à votre pièce d'origine.
Ce carburateur est fabriqué en métal, ce qui lui confère une bonne résistance à l'usure et une durabilité adaptée aux conditions d'utilisation des moteurs.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Avis clients
Nous n'avons pas encore d'avis publiés sur ce produit !Conseil par
Quel carburateur choisir pour mon matériel de jardin ?
Le carburateur est au cœur des moteurs des outils thermiques du jardin. Réglé en usine, avec l’usage il peut se dérégler, s’encrasser ou se détériorer et occasionner de nombreux dysfonctionnements. Il doit alors être nettoyé ou réglé. Si les problèmes persistent, il convient de choisir un carburateur pour son matériel de jardin adapté avant de l’installer.
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Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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