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Carburateur pour tracteur de pelouse BRIGGS Intek AVS-OHV bicylindre 20-21-22HP

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Informations produit

Description

Description générale

Le carburateur pour tracteur de pelouse BRIGGS Intek AVS-OHV est conçu pour les moteurs bicylindres de 20 à 22 HP. Il est compatible avec les modèles de tondeuses à gazon équipés de moteurs BRIGGS et STRATTON, offrant une performance optimale pour l'entretien de votre jardin.

Spécifications techniques

  • Modèles compatibles : Intek AVS OHV bicylindre vertical 20-21-22 HP
  • Numéros de pièces : 406700, 407700, 40G700
  • Poids : 648 g
  • Code : 30271122 - 350541
  • Code d'origine : 791230 - 699709
  • Équipé d'un solénoïde et d'un starter avec levier
  • Caractéristiques

    • Marque
      BRIGGS & STRATTON
    • Poids
      150 g
    • Marque compatible
      Briggs & Stratton
    • Matières
      Métal
    • Motorisation compatible
      Essence
    • Type de boisseau
      Rond
    • Réf. ManoMano
      ME71751651
    • MMID
      335240431580
    • Réf. fabricant
      791230 - 699709
    • EAN
      024847113501

    Questions fréquentes

    Ce carburateur est conçu pour les moteurs bicylindres verticaux de 20 à 22 HP, spécifiquement les modèles Intek AVS OHV.

    Les spécifications incluent un poids de 648 g, des numéros de pièces tels que 406700, 407700, et 40G700, ainsi qu'un solénoïde et un starter avec levier.

    La matière principale de ce carburateur est le métal, ce qui assure une durabilité et une résistance adéquates pour une utilisation prolongée.

    Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
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    BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
    BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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    Le spécialiste français du bricolage, maison, jardin

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