Carburateur compatible moteur BRIGGS&STRATTON 127700, 127800, 128700
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Sjlerst – Carburateur pour Briggs & Stratton – Kit de remplacement avec joint torique – Aluminium haute qualité – Performances optimales - CARB 50-657
13,89 €
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Informations produit
Description
Tondeuse à gazon à moteur compatible carburateur modèles BRIGGS et STRATTON modèles 127700, 127800, 128700, 128800, 121K00, 122K00, 123K00, 124T00 125K00, 12F700, 12F800, 12H700, 12H800, 12Q800, 12X800 CODE : CODE D'ORIGINE : BRIGGSe STRATTON 497856 499059 CZ
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Poids300 g
- MatièresMétal
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- Certification NFNF121
Questions fréquentes
Ce carburateur est compatible avec plusieurs modèles de moteurs, notamment les modèles 127700, 127800, 128700, 128800, 121K00, 122K00, 123K00, 124T00, 125K00, 12F700, 12F800, 12H700, 12H800, 12Q800 et 12X800.
La matière principale de ce carburateur est le métal, ce qui lui confère une durabilité et une résistance adaptées à son utilisation.
Oui, ce carburateur est certifié NF selon la norme NF121, garantissant ainsi sa conformité aux standards de qualité.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Conseil par
Quel carburateur choisir pour mon matériel de jardin ?
Le carburateur est au cœur des moteurs des outils thermiques du jardin. Réglé en usine, avec l’usage il peut se dérégler, s’encrasser ou se détériorer et occasionner de nombreux dysfonctionnements. Il doit alors être nettoyé ou réglé. Si les problèmes persistent, il convient de choisir un carburateur pour son matériel de jardin adapté avant de l’installer.
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Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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