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Carburateur compatible avec le moteur BRIGGS & STRATTON 19L200 201300 201400 202300

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Informations produit

Description

Description générale

Ce carburateur est conçu pour être compatible avec une large gamme de moteurs Briggs & Stratton, notamment les modèles de tondeuses à gazon. Il remplace efficacement les pièces d'origine, assurant un fonctionnement optimal de votre équipement de jardinage.

Spécifications techniques

  • Compatible avec les modèles : 19L200, 201300, 201400, 202300, 202400, 203400, 204300, 204400, 205300, 205400, 206400, 207400, 20H100, 20H200, 20L100, 20L200, 20S100, 20T100, 20T200, 210300, 210400, 212300, 212400, 213400, 216100, 216300, 217300, 21S100, 21S200, 21T100, 21T200
  • Codes de remplacement : 591378, 796321, 696133, 696132, 695920, 695328, 699958, 697351, 699966, 698455, 695918, 695919, 695330

    • Caractéristiques

    • Marque
      BRIGGS & STRATTON
    • Poids
      300 g
    • Marque compatible
      Briggs & Stratton
    • Matières
      Métal
    • Motorisation compatible
      Essence
    • Réf. ManoMano
      ME59259137
    • MMID
      565745230940
    • Réf. fabricant
      8945047836330
    • EAN
      8945047836330
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    BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
    BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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