Carburateur Adaptable Briggs & Stratton Pour Moteurs 190 Cc à Vilebrequin Horizontal 110432, 110437, 110452, 110492, 110412, 111
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Informations produit
Description
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- MatièresMétal
- Motorisation compatibleEssence
- Type de boisseauRond
- Réf. ManoManoME51372843
- MMID730572843318
- Réf. fabricantdi5208225
- EAN3582321736846
Questions fréquentes
Ce carburateur est compatible avec les moteurs de 190 cc à vilebrequin horizontal, notamment les modèles 110432, 110437, 110452, 110492, 110412, 111452 et 111432.
Ce carburateur remplace plusieurs références d'origine, y compris 693865, 694508, 696981, 697354, 698859, 698860, 790290, 791077, 795069 et 798653.
Le carburateur est principalement fabriqué en plastique, ce qui contribue à sa légèreté et à sa durabilité.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
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Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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