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Carburateur BRIGGS ET STRATTON 799226

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Informations produit

Description

Description générale

Le carburateur BRIGGS ET STRATTON 799226 est conçu pour les tondeuses à gazon équipées de moteurs de la série 800 OHV. Il remplace le numéro d'origine 799226, garantissant une compatibilité optimale avec les modèles de tondeuses spécifiques.

Spécifications techniques

  • Marque : BRIGGS ET STRATTON
  • Type : Origine
  • Code d'origine : 799226
  • Compatible avec les moteurs de tondeuse à gazon : Série 800 OHV 112P00, 122Q00, 122S00, 14B900
  • Caractéristiques

    • Marque
      BRIGGS & STRATTON
    • Poids
      150 g
    • Marque compatible
      Briggs & Stratton
    • Matières
      Métal
    • Motorisation compatible
      Essence
    • Réf. ManoMano
      ME57110446
    • MMID
      501964863411
    • Réf. fabricant
      799226
    • EAN
      0024847053685

    Questions fréquentes

    Ce carburateur est compatible avec les moteurs de tondeuse à gazon de la série 800 OHV, notamment les modèles 112P00, 122Q00, 122S00 et 14B900.

    La matière principale de ce produit est le métal, ce qui assure une durabilité et une résistance adéquates pour son utilisation.

    Les dimensions de ce carburateur sont de 2.54 centimètres de longueur et 17.78 centimètres de largeur.

    Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
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    BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
    BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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