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Informations produit
Description
Carburateur moteur Briggs & Stratton
Pour moteurs modèles:
- Quantum
- Series 625
- Series 650
- Series 675
- 122L02
- 122L05
- 122M02
- 122M05
- 122T02
- 122T05
- 122T07
- 124T02
- 126T02
Pour tondeuse et motobineuse à moteur briggs & stratton
Ancienne référence: 498170, 799868, 799872
Pièce d'origine Briggs et Stratton
N'hésitez pas à nous contacter pour tous renseignements.
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- MatièresMétal
- Type de boisseauRond
- Réf. ManoManoME7582018
- MMID149677816761
- Réf. fabricantbri799868
- EAN3000307458655
Questions fréquentes
Oui, cet équipement est compatible avec les moteurs de série 675, y compris ceux utilisés sur des motobineuses, comme indiqué dans les spécifications.
Oui, cette pièce peut remplacer les références anciennes 498170, 799868 et 799872, conformément aux informations fournies.
Ce carburateur est principalement fabriqué en carbure, ce qui garantit une bonne durabilité et résistance.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Avis clients
MClient ManoMano
Publié le 08/11/2021, FranceBbernard
Publié le 29/05/2021, Francetres simple a installer il manque pour commander les cote pour la distance des trous de fixation pour le reste r.a.s
Conseil par
Quel carburateur choisir pour mon matériel de jardin ?
Le carburateur est au cœur des moteurs des outils thermiques du jardin. Réglé en usine, avec l’usage il peut se dérégler, s’encrasser ou se détériorer et occasionner de nombreux dysfonctionnements. Il doit alors être nettoyé ou réglé. Si les problèmes persistent, il convient de choisir un carburateur pour son matériel de jardin adapté avant de l’installer.
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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