Carburateur - Aluminium - Pour Moteur Motoculteur - Compatible Briggs Stratton 5 HP À 7 HP - Référence 696065 697422 110402 110412 215369 - Pièce Unique

Carburateur de remplacement conçu spécifiquement pour les moteurs de motoculteur fonctionnant à essence. Idéal pour restaurer le bon fonctionnement du système d’alimentation en carburant et résoudre les problèmes de démarrage ou de puissance irrégulière.
Carburateur fiable, adapté aux applications agricoles légères et au matériel motorisé domestique.

Construction en alliage d’aluminium léger et résistant à la corrosion : assure une longue durée de vie même dans des environnements humides ou exposés aux intempéries.
Ce carburateur maintient sa précision mécanique sans déformation ni oxydation prématurée.

Installation directe sans modification : conçu pour un remplacement simple et rapide des pièces d’origine.
Économise du temps et évite les ajustements complexes — vous remettez votre motoculteur en service en quelques minutes.

Compatible avec les moteurs Briggs & Stratton de 5 HP à 7 HP, y compris les modèles courants équipés des références 696065, 697422, 110402, 110412 et 215369.
Le carburateur s’intègre parfaitement sans adaptation nécessaire.

Contenu de l’emballage : Carburateur ×1.
Dimensions : 12,5 × 8,2 × 6,3 cm ; Poids net : 280 g ; Matériau principal : Alliage d’aluminium ; Couleur : Gris métallique naturel ; Type : Carburateur à membrane avec réglage standard.

Ce carburateur est une pièce de rechange technique destinée à la maintenance et à la réparation des moteurs de motoculteur essence. Il remplace efficacement les modèles usés ou défectueux tout en assurant une alimentation carburant stable et régulière. Fabriqué en alliage d’aluminium résistant, il convient aux conditions d’utilisation extérieure courantes. Son montage direct permet une intervention rapide sans outillage spécialisé. Ce carburateur est conçu pour les moteurs de puissance moyenne (5 HP à 7 HP), fréquemment utilisés sur des motoculteurs domestiques ou semi-professionnels. Il ne nécessite pas de réglage initial spécifique et s’adapte aux configurations standards des carter carburants existants.