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Informations produit
Description
Batterie auto Bosch S4 013 de 95Ah, 12V, avec un démarrage à froid de 800A, idéale pour les véhicules à forte consommation d'énergie.
Équipée de la technologie PowerFrame pour une durée de vie et des performances optimales.
Convient pour les voitures de grande taille et les véhicules avec de nombreux accessoires électroniques.
Un choix fiable pour garantir des démarrages en toute sécurité dans toutes les conditions climatiques.
Marque : Bosch
Modèle : S4 013
Capacité : 95Ah
Tension : 12V
Démarrage (EN) : 800A
Dimensions (LxPxH) : 353 x 175 x 190 mm
Technologie : PowerFrame
Type : Batterie au plomb-acide
Entretien : Sans entretien
Équipée de la technologie PowerFrame pour une durée de vie et des performances optimales.
Convient pour les voitures de grande taille et les véhicules avec de nombreux accessoires électroniques.
Un choix fiable pour garantir des démarrages en toute sécurité dans toutes les conditions climatiques.
Marque : Bosch
Modèle : S4 013
Capacité : 95Ah
Tension : 12V
Démarrage (EN) : 800A
Dimensions (LxPxH) : 353 x 175 x 190 mm
Technologie : PowerFrame
Type : Batterie au plomb-acide
Entretien : Sans entretien
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Quantité par pack1
- Capacité de la batterie95 Ah
- Compatible start‑stopOui
- Hauteur19 cm
- Largeur17.5 cm
- Longueur35.3 cm
- MatièresPlomb
- Poids10 kg
- Position du pôle +Gauche
- Profil de performance batterieDémarrage standard
- Sens des bornesPositif à gauche
- Technologie batteriePlomb
- Tension électrique12 V
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Réf. ManoManoME53137763
- MMID895642376951
- Réf. fabricant4047026554243
- EAN4047026554243
Impact environnemental
- OrigineFabriqué en Italie
Conseil par
Comment savoir s’il faut changer sa batterie de voiture ?
La batterie est le cœur électrique de la voiture : elle délivre l’énergie pour lancer le démarreur, stabiliser la tension des calculateurs et alimenter les équipements à l’arrêt (alarme, verrouillage, horloge, certains relais de boîtier électronique). Quand elle faiblit, tout le véhicule se dérègle : démarrage aléatoire, voyants qui s’allument, accessoires capricieux. Dans ce guide, nous vous aidons à savoir reconnaître les signes d’usure, à apprendre comment tester la batterie chez vous, à comprendre les conséquences d’une batterie défaillante et à adopter les bonnes pratiques d’entretien pour prolonger sa durée de vie. Nous abordons aussi le cas particulier de la voiture électrique.
En 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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