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Billet Turbocharger For VW 1.8t T3t4 .63ar All 4 Or 6 Cyl

Name: Billet Turbocharger For VW 1.8t T3t4 .63ar All 4 Or 6 Cyl
Brand: MAXPEEDINGRODS
SKU: V78ZS9
Price: 319 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Important Note:

* Remplacez, réparez ou reconnectez l'élément du filtre à air conformément au manuel du fabricant pour éviter d'endommager les roues du compresseur.
* Assurez-vous que la conduite de vidange d'huile est plus basse que le turbo lui-même.
* La voiture à essence doit installer un dispositif de refroidissement par eau pour éviter la surchauffe.
* S'assurer que la sortie d'échappement est bien scellée par soudage

Application:

Perfect for all 4 or 6 CYL, 1.5L-2.5L engines
Horse Power: Capable of Boosting Horse Power up to 420HP

Type: Street type (Le matériau est différent de la version normale)

Specification:

Exhaust Inlet (Turbo Manifold) Flange: T3 ( convertible to T4 flange ) 4 bolt Flange Patterns

Exhaust Outlet Flange: 2.5" V-Band Flange

Garniture du compresseur : 48,1
Compresseur A/R : 0,5
Inducteur de compresseur : 52,7 mm
Exducteur de compresseur : 76 mm
Sortie compresseur：78 mm
Entrée compresseur : 51,5 mm

Garniture de turbine : 74,2
A/R turbine : 0,63
Inducteur de turbine : 64,8 mm
Exducteur de turbine : 55,8 mm
Sortie d'échappement de la turbine : ID-63,2 mm, OD-79,5 mm
Entrée d'échappement de turbine : 44,7 mm (longueur)/85,8 mm (largeur)

Roulement: Roulement Journal
Type de refroidissement : Refroidi à l'huile
Wastegate: Wastegate interne
Paliers de butée : 270 degrés
Puissance du tuyau : jusqu'à 420 HP
Type de turbo : Individuel
Compatibilité universelle : oui
Finition : Polie
État : 100 % neuf
Accessoires : vous obtiendrez exactement comme indiqué sur l'image ci-dessus.
Taille du colis : 30 x 28 x 24 cm
Poids du colis : 9180g

Caractéristique

*Matériau du produit
1. Turbine housing : silicium-molybdène - résistant à la température jusqu'à 850 ℃
2. Roue de turbine en acier：Alliage K419 - haute stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 1000℃
3. Boîtier du compresseur : aluminium ZL104 avec poids léger
4. Roue de compresseur à billettes : roues de compresseur en aluminium à billettes entièrement usinées avec une plus grande plage de puissance et une meilleure réponse de suralimentation

* Performances du produit
1. Augmentez de 20 à 40 % la puissance de votre voiture
2. Excellente résistance aux hautes températures, haute efficacité et durabilité
3. Une riche expérience dans la production de turbo et sa propre usine
4. Bague d'étanchéité à grande vitesse et dégagement de précision

* Avantage technologique :
1. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3
2. Test G3-min-Flow VNT Turbo
3. Testeur/programmeur d'actionneur avancé

Notice:

* Please check the specifications carefully before buying. If you are not sure about these information, please feel free to contact us.
* This is universal application turbo, so modification might be required for some vehicles.

Caractéristiques

Marque
MAXPEEDINGRODS
Largeur
5.15 cm
Matières
Acier
Garantie
2 an(s)
Certification NF
NF104

Questions fréquentes

La sortie d'échappement de la turbine a un diamètre intérieur de 63,2 mm et un diamètre extérieur de 79,5 mm.

Cet équipement utilise un roulement journal, ce qui est courant pour les turbos de performance.

La roue de turbine est fabriquée en alliage K419, offrant une haute stabilité à l'oxydation et une résistance à des températures allant jusqu'à 1000℃.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur

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