Parfait sauf les deux joint cuivre de la durite supérieure d'huile qui sont trop mince provoquant une fuite d'huile.
BFO – Turbocompresseur GT1544V pour Citroen Peugeot 1.6 HDI 110 CV – Refroidissement à huile – Turbo à géométrie variable VNT – Neuf
avec le code
Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Souvent achetés ensemble
Informations produit
Description
DESCRIPTION GÉNÉRALE
Turbo GT1544V compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment ceux de VOLVO, FORD, PEUGEOT et CITROEN, avec une puissance allant jusqu'à 109 ch.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- Modèle Turbo: GT1544V
- Code moteur: W16, D4164T, DV6TED4
- Type de refroidissement: refroidissement à huile
- Type de roulement: Roulement à billes / Roulement flottant
- Paliers de butée: 270 degrés
- Type de turbo: turbo à géométrie variable VNT
- Condition: neuf
- Garantie: 2 ans
COMPATIBILITÉ ET ACCESSOIRES
Compatible avec les modèles suivants : CITROEN C2, C3, C4, C5, XSARA Picasso, PEUGEOT 1007, 207, 206, 407, 307, 308, 3008, 5008, FORD C MAX, Focus, Mondeo, et VOLVO C30, S40, V50, ainsi que MAZDA 3 et MINICOOPER D.
INSTALLATION
Une installation par un professionnel est fortement recommandée.
AUTRES INFORMATIONS
Veuillez confirmer votre ancien numéro de pièce turbo avant d'acheter. Le numéro est généralement gravé sur le compresseur.
Caractéristiques
- MarqueBFO
- Longueur24 cm
- Largeur23 cm
- Hauteur27 cm
- MatièresAcier



















