Banc de Test & Nettoyage Injecteurs ANCEL ANJ600 Machine Ultrasonique, Test GDI Haute Pression, Contrôle Débit / Pulvérisation / Fuites, 6 Cylindres, Alimentation 12V Atelier Auto

L'ANCEL ANJ600, utilisé pour les injecteurs piézoélectriques/GDI/injecteurs conventionnels, est un testeur et nettoyeur d'injecteurs de carburant professionnel pour 6 cylindres. Il est équipé d'un manomètre, ce qui rend les tests plus précis et plus faciles. Idéal pour enlever le carbone, tester les fuites, nettoyer les bougies et tester la pulvérisation des injecteurs sur les systèmes de carburant des voitures et motos à essence.

Description des fonctionnalités :

1. Nettoyage par ultrasons

Le nettoyage par ultrasons utilise les ondes ultrasonores générées dans un milieu, créant des vagues de pénétration et des effets de cavitation pour nettoyer en profondeur les objets aux formes complexes, aux cavités et pores compliqués, éliminant complètement les dépôts de carbone tenaces sur les injecteurs.

2. Test des injecteurs

Cette fonction permet de vérifier la pulvérisation, les gouttes, les blocages, l'angle de pulvérisation ainsi que la quantité et l'équilibre du carburant injecté par chaque injecteur à différentes vitesses.

Fonctions principales :

Nettoyage par ultrasons :

Nettoyer les injecteurs afin d’éliminer complètement les dépôts de carbone.

Test de résistance :

Tester la résistance des injecteurs

Test d’uniformité / de pulvérisation :

Tester la résistance des injecteurs

Test de fuite :

Vérifier l’étanchéité des injecteurs et leur goutte-à-goutte sous pression du système.

Test d'injection de flux :

Vérifiez la quantité d'injection de l'injecteur pendant une injection constante de 15 secondes.

Test en mode de fonctionnement :

Testez l'injecteur sous différentes conditions de fonctionnement.

Nettoyage embarqué :

Cet appareil est équipé de divers connecteurs de nettoyage sans démontage, pouvant être utilisés pour le nettoyage et l'entretien embarqués de différents modèles de véhicules.

Fonction de test des injecteurs à faible résistance :

Grâce à une carte mère dédiée, il prend en charge le test complet d'injecteurs à faible résistance comme 1 ohm.

Paramètres multiples :

Réglez différents paramètres de l'appareil, y compris le volume du buzzer, la luminosité de l'écran et la luminosité du rétroéclairage.

Informations sur la version :

Consultez les informations sur la version logicielle actuelle de l'appareil.

Séquence de nettoyage et de test

Il est recommandé de suivre l'ordre ci-dessous pour effectuer le programme complet de nettoyage et de test :

● Nettoyage par ultrasons ;

● Test d'uniformité / de pulvérisation ;

● Test d'étanchéité ;

● Test de débit d'injection ;

● Test du mode de fonctionnement.

* Test de résistance.

1) Connectez une extrémité du fil de mesure de résistance à l'interface située sur le côté droit de l'appareil, et l'autre extrémité aux deux électrodes de l'injecteur.

2) Démarrez la machine, puis appuyez sur la touche . La valeur de résistance s'affichera à l'écran.

3) Si nécessaire, vous pouvez mesurer plusieurs fois pour confirmer la valeur mesurée.

4) Une fois la mesure terminée, retirez l'injecteur et le fil de mesure de résistance.

* Nettoyage par ultrasons

Son principe de fonctionnement est d'envoyer un signal de vibration ultrasonique à l'injecteur via un câble de signal à impulsions, ce qui fait vibrer fortement le carbone à l'intérieur et permet ainsi un nettoyage plus complet. ...

Programme

1) Placer l'injecteur / la pompe nettoyé(e) en surface dans la cuve.

2) Ajouter suffisamment de nettoyant pour injecteur dans le bain à ultrasons pour que le niveau dépasse d'environ 20 mm la soupape de l'injecteur / de toute la pompe.

3) Brancher les fils du signal d'impulsion sur l'injecteur / la pompe.

4) Sélectionner la fonction de nettoyage à ultrasons, puis régler le temps.

5) Appuyer sur le bouton RUN pour démarrer le programme.

6) Ouvrir l'interrupteur de nettoyage à ultrasons sur le côté gauche de la machine.

7) Lorsque le temps est écoulé, le système s'arrête automatiquement avec un bip.

8) Après la fin du programme de nettoyage, éteindre l'interrupteur de nettoyage à ultrasons sur le côté gauche de la machine.

9) Retirer l'injecteur / la pompe du bain et essuyer avec un chiffon doux et sec. Préparer pour la prochaine opération.

* Test d'uniformité / de pulvérisation

Le test d’uniformité permet de détecter les différences entre les injecteurs injectant dans les mêmes conditions de fonctionnement. Ce test peut montrer l’effet combiné des propriétés électriques, des variations de diamètre et des obstructions sur l’injecteur. Le test de pulvérisation consiste à observer l’injecteur pour vérifier ses performances de pulvérisation.

Procédure de montage et de test des injecteurs

1) Choisir l’adaptateur approprié selon le type d’injecteur et l’installer sur le séparateur de carburant.

2) Installer l’injecteur (appliquer un peu de graisse sur le joint torique).

3) Fixer le séparateur de carburant avec l’injecteur sur la plaque de test.

4) Connecter le fil de signal d’impulsion de l’injecteur.

5) Avant ce test, vider la coupe de test si nécessaire.

6) Sélectionner la fonction Uniformity/Sprayability, régler les paramètres correspondants (référez-vous à l’annexe pour les réglages de pression et au manuel du véhicule pour les autres paramètres si nécessaire), puis appuyer sur RUN pour commencer le test.

7) Après la fin du test, l’équipement s’arrêtera automatiquement avec un bip.

Test de fuite

Le test de fuite permet de vérifier l’étanchéité de la soupape de l’injecteur sous pression du système, et de déterminer si l’injecteur goutte.

Programme

Test d'installation pour l'uniformité/répartition de pulvérisation.

1) Avant de réaliser le test de fuite, videz le liquide de test restant du gobelet doseur.

2) Sélectionnez la fonction "Leakage Test", puis appuyez sur le bouton Run pour commencer. À ce moment, vous pouvez ajuster la pression du système avec les boutons + et – pour observer les gouttes de l'injecteur ; il est recommandé d'ajuster la pression à 10 % au-dessus des spécifications du fabricant.

3) Une fois le test terminé, l'appareil s'arrête automatiquement et le buzzer retentit.

Test de débit d'injection

Le test de débit d'injection consiste à vérifier si le débit d'injection sur 15 secondes est conforme aux spécifications de volume d'injection. Les écarts reflètent l'usure ou le colmatage de l'injecteur, et non les variations des paramètres électriques.

Programme :

Test d'installation pour l'uniformité/répartition de pulvérisation.

1) Avant le test, videz tout liquide de test restant du gobelet doseur si nécessaire.

2) Sélectionnez la fonction Modes et choisissez le mode souhaité, puis appuyez sur le bouton Run pour démarrer le test.

3) Ajustez la pression de carburant avec les boutons + ou –.

4) Une fois le test terminé, l'appareil s'arrête automatiquement lorsque le buzzer retentit.

Test des modes de fonctionnement

Le test des modes de fonctionnement comprend la simulation de trois états de fonctionnement (Accélération, Décélération, Accélération + Décélération). Cette fonction permet de tester de manière plus complète les performances de l'injecteur en simulant différents régimes moteur.

Panneau de contrôle convivial

Panneau de contrôle intelligent

Conditions de travail :

Température : -10~+40°C

Humidité relative : <85%

Intensité du champ magnétique externe : <2 A/m

Pas de flamme nue à l'intérieur.

Paramètres techniques :

Alimentation principale : AC220V±10% 50Hz/60Hz ou AC110V±10% 60Hz

Puissance d'entrée : 230W

Puissance de la machine de nettoyage ultrasonique : 100W

Précision du test de résistance : 0,1Ω

Plage de vitesse simulée : 100~9900 rpm, incrément : 10 rpm

Plage de temps : 5~300 s, incrément : 5 s

Largeur d'impulsion : 0,1~30 ms, incrément : 0,1 ms

Capacité du réservoir d'huile : 2000 ml

Pression de travail : 0-8 bar