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Attelage Volkswagen Tiguan (11/07-03/16) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

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Informations produit

Description

Description générale

Attelage conçu spécifiquement pour le Volkswagen Tiguan, fabriqué entre 11/07 et 03/16, à l'exception des modèles R-Line et ABT-Sportline. Ce produit de la marque Auto-Hak, fort de plus de 30 ans d'expérience, allie conception de qualité et facilité d'installation.

Spécifications techniques

  • Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil
  • Masse remorquable : 2500 Kg
  • Masse statique : 140 Kg
  • Poids de l'attelage : 16,90 Kg
  • Type de faisceau : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique
  • Compatibilité feux LED : Oui
  • Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

    • Compatibilité et accessoires

  • Livré complet avec ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète
  • Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est équipé

    • Installation

    Facile à monter grâce aux notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique. La dépose du pare-chocs est nécessaire, avec une découpe non visible sous celui-ci.

    Utilisation

    Conçu pour un usage pratique, cet attelage permet de tracter des charges lourdes tout en préservant l'intégrité du véhicule. Le boitier électronique protège l'ordinateur de bord du véhicule.

    Caractéristiques

    • Marque
      AUTO-HAK
    • Largeur
      30.62 cm
    • Hauteur
      23.13 cm
    • Matières
      Métal
    • Couleur
      Noir

    Avis clients

    1,0
    / 1 Avis
    Avis vérifiés par ManoMano
    PPatrick
    Publié le 16/09/2023, France

    Schéma faux.... merci

    Conseil par

    Comment choisir un attelage de remorque de voiture

    Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.
    Voir la fiche conseil
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