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Attelage Audi A6 Berline (01/97-04/04) Col de cygne + faisceau universel 7 broches

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Informations produit

Description

Description générale

Forts de plus de 40 années d'expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs. Cet attelage est conçu spécifiquement pour l'Audi A6 Berline, sauf modèles RS6, fabriquée entre 01/97 et 04/04. Il s'agit d'un attelage col de cygne démontable avec outil, offrant une masse remorquable de 2100 kg et une masse statique de 85 kg.

Spécifications techniques

  • Date de fabrication : 01/97-04/04
  • Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil
  • Masse remorquable : 2100 kg
  • Masse statique : 85 kg
  • Poids de l'attelage : 19,50 kg
  • Dépose du pare-chocs : Oui
  • Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)
  • Longueur des fils : 1,85 m (faisceau scindé à 70 cm pour les feux gauche et droit)

    • Compatibilité et accessoires

  • Indications : Audi A6 Berline - sauf modèles RS6
  • Faisceau : Universel 7 broches
  • Livré complet : Ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète

    • Installation

    Facile à monter grâce aux notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique.

    Utilisation

    Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est équipé).

    Caractéristiques

    • Marque
      GDW
    • Couleur
      Noir
    • Hauteur
      18.5 cm
    • Largeur
      51 cm
    • Matières
      Métal
    • Type de faisceau d'attelage
      7 broches
    • Réf. ManoMano
      ME50783858
    • MMID
      615824371247
    • Réf. fabricant
      3663011420396
    • EAN
      3663011420396
    Conseil par

    Comment choisir un attelage de remorque de voiture

    Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.
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