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Publié le 19/04/2021, Franceimpeccable
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692249 - Joint de culasse pour moteur BRIGGS et STRATTON
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113,00 €
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Vendu par EMC Motoculture et
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Informations produit
Description
JOINT DE CULASSE pour moteur PIECES BRIGGS ET STRATTON
REF. 692249
Ancienne Réf. 272916
PIECE D ORIGINE
Pour modèle : Quantum (mod 12) 12A - 12B - 12C etc
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Quantité par pack1
- Forme du raccordBouchon
- MatièresCaoutchouc
- Poids17 g
- Position distributionÉchappement
- Type d'engin motorisé/véhiculeMoto
- Réf. ManoManoME83135346
- MMID569261257676
- Réf. fabricant692249
- EAN3664387004197
Questions fréquentes
Quels modèles de moteurs sont compatibles avec ce joint de culasse ?
Ce joint de culasse est conçu pour être compatible avec les modèles Quantum, notamment les modèles 12A, 12B et 12C.
Quelle est la matière principale de ce joint de culasse ?
La matière principale de ce joint de culasse est le caoutchouc, ce qui lui confère une bonne résistance et étanchéité.
Quelle est la référence de ce joint de culasse ?
La référence de ce joint de culasse est 692249, et il est également connu sous l'ancienne référence 272916.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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