Groupe triphasé
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Diesel: pour un usage long et régulier Essence: pour un usage ponctuel ou mobile
Générateur: pour alimenter longtemps Portable: pour déplacer facilement inverter: pour appareils électroniques
Manuel: pour démarrer sans batterie Électrique: pour un démarrage plus facile
Monophasé: pour une prise domestique Triphasé: pour un atelier équipé en triphasé Biphasé: rare, vérifier la prise et l'installation
2 temps: plus léger pour usage occasionnel 4 temps: plus sobre pour usage régulier Moteur à injection: démarre mieux par froid
Groupe électrogène essence 8500W triphasé – Démarrage électrique – Faible bruit 97 dB – Alimentation SP95E10/SP98 – 1 prise 400V 32A – Kompak
Könner & Söhnen – Groupe électrogène essence 400V 8 kW – Démarrage électrique – Régulation AVR – Autonomie 15H – 71 dB – 89,2 Kg
Zipper – Groupe électrogène inverter portable 3200W – 2 prises USB 5V – Autonomie 13h – Moteur 1-cylindre 4-Temps – Faible niveau sonore 68 dB
Mecafer – Groupe électrogène 3500 W – Moteur essence 7 HP – Autonomie 10,5h – 3 prises AC 230 V – Transport facile avec roues – 450138
Könner & Söhnen – Groupe électrogène essence 8 kW – Démarrage électrique – AVR – 400V triphasé – Autonomie 15H – Poids 88 kg – 71 dB
Könner & Söhnen – Groupe électrogène essence et gaz 5500 W – Démarrage électrique – Système AVR – Autonomie 17H – Puissance sonore 70 dB – 1 cylindre 4 temps
Pramac – Groupe électrogène 2850W essence – Monophasé – Démarrage manuel – AVR – Niveau sonore 65 dB – Poids 49 kg – Kit brouette inclus
Könner & Söhnen – Groupe électrogène 3000 W essence et gaz – Monophasé 230 V – Système AVR – Autonomie 15h – 68 dB(A) à 7m – Kit installation gaz inclus
Hyundai – Groupe électrogène triphasé 10,6 kVA – Monophasé 7,7 kVA – Moteur à essence refroidi par air – Démarrage électrique – Protection contre surcharges
Pramac – Groupe électrogène triphasé 6 kVA – Carburant essence – Système de démarrage électrique – Autonomie 13h à 75% de charge – Poids 97 kg
Sdmo – Groupe électrogène triphasé 6500W essence – Démarrage électrique – Régulation AVR – Autonomie 6,9h – 2 prises 230V et 400V
Sdmo – Groupe électrogène triphasé 12,5 kVA – Moteur Kohler – Autonomie 16,7h – Réservoir 35L – 400V – 11,6A – 109 dB(A)
Sdmo – Groupe électrogène triphasé 11.5 kW – Moteur essence KOHLER – Démarrage électrique – Autonomie 7h – Réservoir 35L – 400V 13,3A
Sdmo – Groupe électrogène triphasé 400V 6500W avec moteur KOHLER – Démarrage électrique – Régulation AVR – Autonomie 6,9h à 75%
Sdmo – Groupe électrogène triphasé 6,5 kVA – Moteur Kohler Diesel – Autonomie 13,3h – Réservoir 16L – 108 dB(A) puissance acoustique
Pramac – Groupe électrogène triphasé 8.3 kVA 400V – Moteur Honda GX390 – Système de démarrage manuel – Autonomie 5.12h à 75% de charge
Pramac – Groupe électrogène triphasé 8.3 kVA – Moteur Honda GX390 – 400V – Autonomie 5.14h à 75% – Niveau sonore 69 dB(A) à 7m
Sdmo – Groupe électrogène triphasé essence 8,1 kVA – Moteur KOHLER – Autonomie 6,9 h – Puissance sonore 69 dB(A) – Réservoir 18 litres
Sdmo – Groupe électrogène triphasé 6000 W essence – Moteur Honda GX390 – Autonomie 2,4h – Niveau sonore 83 dB(A)
Sdmo – Groupe électrogène triphasé 14,4 kVA – Moteur essence KOHLER – Démarrage électrique – Autonomie 7h – Niveau sonore 97 dB(A)
Pramac – Groupe électrogène triphasé 17 kVA – Moteur diesel YANMAR 3 cylindres – Système AVR – Faible niveau sonore 67 dB(A) – Autonomie 51 litres
AYERBE - 5420100 - Groupe électrogène triphasé 5500 H TXE avec moteur HONDA GX-270 à démarrage électrique
Module de contrle de détection de groupe électrogène triphasé à démarrage automatique DSE4510
Module de contrle de détection de groupe électrogène triphasé à démarrage automatique DSE4510
Sdmo – Inverseur de source manuel 40A – Accessoire pour groupe électrogène triphasé – Gestion manuelle du courant – Compatible avec habitation
Contrôleur de groupe électrogène, démarrage automatique, Module de contrôle de détection de groupe électrogène triphasé DSE4510
Régulateur de tension pour groupe électrogène KEPRO KI-DAVR-50S3, accessoires pour groupe électrogène triphasé, stabilisateur de tension AVR
Régulateur de tension pour groupe électrogène KEPRO KI-DAVR-50S3, accessoires pour groupe électrogène triphasé, stabilisateur de tension AVR
Contrôleur de groupe électrogène, démarrage automatique, Module de contrôle de détection de groupe électrogène triphasé DSE4510
Jeffergarden Contrôleur de groupe électrogène, démarrage automatique, Module de contrôle de détection de groupe électrogène triphasé DSE4510
AIPERQ Jeffergarden Contrôleur de groupe électrogène, démarrage automatique, Module de contrôle de détection de groupe électrogène triphasé DSE4510
Groupe électrogène 24000W – Triphasé avec démarrage électrique – Moteur Vanguard 31CV – Alternateur Linz E1S13M E/2 – Ayerbe
Hyundai – Groupe électrogène diesel triphasé 7,9 kVA – Moteur 4 temps refroidi par air – Alarme bas niveau d'huile – Autonomie 13h à 50% de charge
Sdmo – Groupe électrogène professionnel triphasé diesel insonorisé 6,5 kVA – Moteur KOHLER – Autonomie 22,5h – 93 dB(A) à 1m
Sdmo – Groupe électrogène diesel triphasé 15 kVA – Démarrage électrique – Autonomie 13,9h – Niveau sonore 79 dB(A) à 1m
Sdmo – Groupe électrogène diesel triphasé 6,5 kVA – Démarrage électrique – Réservoir 16L – Autonomie 13,3h – Puissance sonore 108 dB(A)
Sdmo – Groupe électrogène essence triphasé 8,1 kVA – Moteur KOHLER – Autonomie 2,80 h – Puissance sonore 69 dB(A) – Réservoir 7,3 litres
Imer – Groupe électrogène essence triphasé 9 kVA – Moteur WORMS EX 40 – Démarrage électrique – Autonomie 3h – Puissance sonore 72 dB(A)
Sdmo – Groupe électrogène essence triphasé 5,6 kVA – Moteur KOHLER – Autonomie 4h30 – Puissance sonore 68 dB(A) – Réservoir 7,3 litres
Pièces pour groupe électrogène diesel triphasé : module redresseur 100 A, redresseur d’excitation, pont redresseur M50100TB1600
Pièces pour groupe électrogène diesel triphasé : module redresseur 100 A, redresseur d’excitation, pont redresseur M50100TB1600
Groupe électrogène diesel insonorisé triphasé 20 kVA – Moteur YANMAR 4TNV88 – Autonomie 26h à ¾ charge – Nuisance sonore 63 dB(A) – Worms
Defpro – Groupe électrogène essence 8500W – Triphasé bi-tension – Démarrage électrique – Autonomie 12h à 50% de puissance – Pré-câblé pour coffret ATS
Vito – Groupe électrogène diesel 30kVA – Triphasé et monophasé – Démarrage automatique – Autonomie 13h – Technologie AVR – Silencieux 65 dB(A)




















































