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Soupape de ventilation de carter avec séparateur d'huile 6420101891 pour Mercedes W164, X164, W251, W221 et S320

~~33,44€~~

Dont éco-participation : 0,10 € TTC

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Informations produit

Description

Description générale

La valve de reniflard de séparateur d'huile Jeffergarden (OEM A6420101891) est conçue pour les modèles Mercedes W164, X164, W251 et W221 S320. Elle remplace directement la soupape d'origine, garantissant un ajustement parfait et une fonctionnalité optimale. Fabriquée en plastique de qualité supérieure, cette valve est résistante à la corrosion et durable, offrant une solution fiable pour votre véhicule.

Spécifications techniques

Type d'article : Valve de reniflard de séparateur d'huile
Matériau : Plastique
Numéro OEM : A6420101891, 6420101891
Compatibilité : Mercedes V6 CDI OM642
Modèles compatibles : W203, W209, W211, W219, W221, W164, W251, W204, W463, SPRINTER W906

Installation

Retirez la valve de reniflard d'origine en faisant attention à la position d'installation.
Remplacez directement par la nouvelle valve, fixez-la avec des vis en veillant à l'étanchéité.

Utilisation

Cette valve est utilisée pour réguler la ventilation du carter d'huile, contribuant ainsi à maintenir une pression adéquate dans le moteur et à prévenir les fuites d'huile.

Autres informations

Liste de colis : 1 x valve de reniflard de séparateur d'huile
Veuillez vérifier le numéro de pièce de votre article pour assurer la compatibilité.

Caractéristiques

Marque
YB
Quantité par pack
1
Connexions carburant
AN6
Hauteur
80 mm
Matières
Plastique
Poids
140 g
Réf. ManoMano
ME77712545
MMID
280524901655
Réf. fabricant
1618210149811
EAN
7737943963941

Questions fréquentes

Cette valve est compatible avec plusieurs modèles de Mercedes, notamment les W203, W209, W211, W219, W221, W164, W251, W204, W463 et SPRINTER W906.

Cette valve est fabriquée en plastique de qualité supérieure, ce qui lui confère une résistance à la corrosion et une durabilité, garantissant une solution fiable pour le véhicule.

L'installation nécessite de retirer la valve d'origine en faisant attention à sa position, puis de remplacer directement par la nouvelle valve en veillant à l'étanchéité lors de la fixation.

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