Turbocompresseur T3 Flange GT35 GT3582 Turbo Billet Wheel Universal Turbine Housing for 3.0L-6.0L

Street Billet Compressor Wheel GT3582 Turbocompresseur universel de remplacement

Application

Parfait pour tous les moteurs 4/6 cylindres et 2.5L-6.0L

Capable d'augmenter la puissance jusqu'à 600HP

*Remarque : Veuillez vous assurer qu'il y a suffisamment d'espace dans votre voiture pour installer ce turbo avant de l'acheter.

Spécification :

Côté turbine :

Bride d'entrée d'échappement : Bride T3

Bride de sortie d'échappement : V-Band

Turbine Trim : 84.2

Turbine A/R : 0.63

Turbine Inducer Diameter : 68mm

Turbine Exducer Diameter : 62.4mm

Compressor Side :

Ajustement du compresseur : 56,9

A/R du compresseur : 0,7

Diamètre de l'inducteur du compresseur : 61,5 mm

Diamètre de l'extracteur du compresseur : 81,5 mm

Taille de l'entrée du compresseur (admission d'air) : 4 pouces (103,5 mm)

Taille de la sortie du compresseur : 2,5 pouces (63,6 mm)

Type de palier : Flotteur humide

Palier de butée : 270 degrés

Type de refroidissement : Refroidissement par eau + huile

Puissance en chevaux : Jusqu'à 600HP

Type de turbo : Individuel

Adaptation universelle : Oui

Finition : Matte

Wastegate : W/O Wastegate

Alimentation/entrée d'huile : M10*7/16-24

Dérivation/sortie d'huile : M14.1 & 2*M8*1.25 Entrée/sortie d'eau : M10*7/16-24 : M14.1 & 2*M8*1.25

Entrée/sortie d'eau : M14* 1.5

PSI maximum : 22

Condition : 100% neuf

Accessoires : Vous recevrez exactement ce qui est montré dans l'image ci-dessus

Caractéristiques

1. Corps de turbine : Silicium-Molybdène - Résistance aux températures élevées, grande stabilité et ductilité, résistance à la corrosion et aux fissures, augmentation de la durabilité et de la fiabilité.

2. Roue de turbine : Alliage K419 - Résistance aux hautes températures, convertit efficacement les gaz d'échappement du moteur en énergie cinétique, résiste à la dégradation thermique pour un fonctionnement fiable et régulier.

3. Roue de compresseur en aluminium : Roue de compresseur en aluminium forgé usinée CNC - Haute efficacité, réponse rapide, consommation de carburant réduite, fonctionnement en douceur.

4. Joint d'huile : Joint d'huile en acier rapide - Résistant à l'abrasion et à la chaleur, il protège les roulements, évite les fuites d'huile et les fumées.

5. Amélioration de l'apparence

(1) V-BAND pour la sortie de la turbine : installation facile

(2) Boîtier de compresseur anti-bélier : Augmente l'admission d'air

(3) Nouvelle conception de la roue du compresseur

Contenu de l'emballage :

1x turbocompresseur

2x joints de bride

2x joints d'alimentation/vidange d'huile

1x anneau d'adaptation de bride V-Band et collier

1x manuel

1x brochure

1x autocollant

NOTE

* Remplacer, réparer ou reconnecter l'élément du filtre à air conformément au manuel du fabricant afin d'éviter d'endommager la roue du compresseur.

* Assurez-vous que la conduite de vidange d'huile est plus basse que le turbo lui-même.

* Les voitures à essence doivent installer un dispositif de refroidissement de l'eau pour éviter la surchauffe.

* S'assurer que les sorties d'échappement sont bien scellées par soudage

* Le degré de modification du turbo universel dépend de votre véhicule. L'installation par un professionnel est fortement recommandée.

* Ce turbo n'est pas spécifique à un véhicule. Ce turbo n'est pas spécifique à un véhicule. Veuillez vérifier les spécifications et la compatibilité avant de passer votre commande.

* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, il convient d'analyser et d'éliminer la cause qui a conduit à la défaillance du turbo (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter ne fonctionnant pas, etc.)