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Turbo Turbocharger for Audi S3 TT Seat Leon Cupra R 1.8T AMK K04 022 K04 020

276,00€
Vendu par maXpeedingrods

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Informations produit

Description

Description générale

Le turbo K04-022 est conçu pour améliorer les performances des moteurs Audi S3, TT et Seat Leon Cupra R. Il est compatible avec plusieurs modèles et offre une puissance allant jusqu'à 225HP. Ce turbo est entièrement neuf et fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour garantir durabilité et performance.

Spécifications techniques

  • Modèle Turbo : K04-022
  • Type de refroidissement : Refroidi à l'eau et à l'huile
  • Paliers de butée : 270 degrés
  • Code moteur : AMK, APX
  • Puissance : 210HP/225HP
  • Type de roulement : Roulement à billes
  • Matériaux : Boîtier de turbine en fonte ductile, roue de turbine en acier allié K418, boîtier de compresseur en aluminium ZL104, lames de compresseur en aluminium moulé
  • Température maximale : Boîtier de turbine jusqu'à 700℃, roue de turbine jusqu'à 900℃
  • Compatibilité et accessoires

  • Compatible avec : Audi S3 1.8L P APY (1999-2003), Audi TT 1.8L P APX (2002-), Seat Leon Cupra R (2002-2005), Audi TT QUATTRO 1.8L P APX (1999-)
  • Numéros de pièce & OEM : 53049880022, 53049700022, 53049880020, 53049700020, 06A145704P, 06A145704PX, 06A145704PV, 06A145704M, 06A145704MX, 06A145704MV, 06A145702
  • Accessoires inclus : Tous les joints nécessaires pour une installation facile
  • Installation

  • Installation professionnelle recommandée
  • Instructions non incluses
  • Utilisation

  • Conçu pour améliorer les performances des moteurs mentionnés
  • Assure une meilleure efficacité et puissance du moteur
  • Autres informations

  • Garantie : 2 ans contre tout défaut de fabrication
  • Contrôle de qualité strict et assurance qualité
  • Livraison rapide
  • Caractéristiques

    • Marque
      MAXPEEDINGRODS
    • Matières
      Métal
    • Garantie
      2 an(s)
    • Réf. ManoMano
      ME95764431
    • MMID
      853181546947

    Questions fréquentes

    Ce turbo peut atteindre une puissance maximale de 225HP, offrant ainsi une amélioration significative des performances des moteurs compatibles.

    Ce turbo utilise un système de refroidissement à l'eau et à l'huile, ce qui contribue à maintenir des températures de fonctionnement optimales.

    Le boîtier de turbine est en fonte ductile, la roue de turbine est en acier allié K418, et le boîtier de compresseur est en aluminium ZL104, garantissant durabilité et performance.

    Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
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