Turbo for Smart Cabriolet Fortwo 0.8cdi 30 KW 41 PS 6600960099 54319880002
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Informations produit
Description
Application
for Smart Cabrio 2001-2004 450 0.8 CDI 799 ccm, 30 KW, 41 PS
for Smart City-Coupe 1999-2004 450 0.8 CDI 799 ccm, 30 KW, 41 PS
for Smart Fortwo Cabrio 2004-2007 450 0.8 CDI 799 ccm, 30 KW, 41 PS
for Smart Fortwo Coupe 2004-2007 450 0.8 CDI 799 ccm, 30 KW, 41 PS
*Remarque : veuillez confirmer la position de la sortie du turbocompresseur avant l'achat
OE/Numéro de pièce
54319700000, 5431 9700 000,5431-970-0000,
54319700002, 5431 9700 002,5431-970-0002,
54319880000, 5431 9880 000,5431-988-0000,
54319880002, 5431 880 002,5431-988-0002,
54319900000, 5431 9900 000,5431-990-0000,
54319900002, 5431 9900 002,5431-990-0002,
54317100500, 5431 7100 500,5431-710-0500,
6600960099, A6600960099,
6600960199, A6600960199,
660096009980, A660096009980,
660096019980, A660096019980,
C0001467V001, C0011790V001,
Q0001467V001000000, Q0011790V001000000,
C0011790V001000000, C0001467V001000000,
Specification
Turbo Model: KP31
Code moteur : OM660DE08LA / OM660 DE 8LA / OM660.940
Type de refroidissement : refroidissement par huile
Type de roulement : palier lisse
Palier de butée : 270 degrés
Puissance : 30 kW/41 ch
Type de turbo : individuel
Montage universel : non
Finition : mate
État : 100 % neuf
Accessoires : vous obtiendrez exactement ce que vous pouvez voir sur les photos
Taille du colis : 29 x 27 x 23 cm
Poids du colis : 4540 g
Caractéristiques
* Matériau du produit
1. Boîtier de turbine : fonte ductile QT450-10 - résistant à la température jusqu'à 700 ℃
2. Roue de turbine en acier : alliage K418 - stabilité à l'oxydation élevée et résistance jusqu'à 900 ℃
3. Boîtier de compresseur : aluminium ZL104 léger
4. Compresseur Roue/lames : Lames en aluminium moulé – étanchéité à l'air et résistance à la corrosion supérieures
* Performances du produit
1. Qualité et taille OEM avec peu de modifications
2. Riche expérience dans la production de turbo et propre usine
3. Bague d'étanchéité à grande vitesse et jeu de précision
* Avantage technologique :
1. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3
2. Test de turbo G3-min-Flow VNT
3. Testeur/programmateur d'actionneur avancé
Remarque
* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE PIÈCE de votre turbo d'origine avant d'acheter
* Une installation professionnelle est fortement recommandée
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause qui a conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !
Caractéristiques
- MarqueMAXPEEDINGRODS
- MatièresAluminium
- Garantie2 an(s)
- Réf. ManoManoME99908260
- MMID244247374461
Questions fréquentes
Cet équipement utilise un refroidissement par huile et est équipé d'un palier lisse. Cela contribue à une meilleure gestion de la température et à une performance optimale.
Il est crucial de confirmer le numéro de pièce d'origine pour s'assurer de la compatibilité avec votre véhicule. Une incompatibilité peut entraîner des problèmes de performance ou des dommages.
Une installation professionnelle est fortement recommandée. De plus, il est essentiel d'analyser et d'éliminer la cause de la défaillance de l'équipement d'origine avant d'installer le nouveau.



















