Turbo Chra TF035HL6B pour Mitsubishi Lancer 1.8 DI-D 49335-01000R 150CV 2010-2025
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Informations produit
Description
Application :
for MITSUBISHI ASX 1.8 DI-D/1.8 DI-D 4WD 116 CV 85 KW 2010 -2025
for MITSUBISHI ASX 1.8 DI-D/1.8 DI-D 4WD 150 CV 110 KW 2010-2025
for MITSUBISHI Lancer 1.8 DI-D 116 CV 85 KW 2010 -2025
for MITSUBISHI Lancer 1.8 DI-D 150 CV 110 KW 2010 -2025
Référence OE/Pièce :
49135-08450, 49135-08450R, 49335-01000, 49335-01000R, 49335-01001, 49335-01001R, 49335-01002, 49335-01002R, 49335-01003, 49335-01003R, 1515A185
Spécification :
Modèle de Turbo : TF035HL6B-10TVT-VG
Code Moteur : 4N13 DI-D
Type de Refroidissement : Refroidissement à l'huile
État : 100% Neuf
Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos
Caractéristiques :
* Produit
1. Qualité et dimensions OEM
2. Grande expérience dans la production de turbo et usine propre
3. Joint d'étanchéité haute vitesse et jeu de précision
* Avantage Technologique :
1. Test d'équilibrage 100% par TURBOTECHNICS VSR3
2. Test de turbo VNT G3-min-Flow
3. Testeur/Programmateur d'actionneur avancé
Remarque :
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !
* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE PIÈCE de votre turbo d'origine avant l'achat.
* Une installation professionnelle est fortement recommandée.
* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et du carburant, ainsi que l'étanchéité du système d'alimentation en carburant.
Caractéristiques
- MarqueMAXPEEDINGRODS
- MatièresMétal
- Garantie2 an(s)
- Motorisation compatibleDiesel
- Joints inclusOui
Questions fréquentes
Ce produit utilise un refroidissement à l'huile et est conçu pour le moteur de type 4N13 DI-D.
Avant l'installation, ce produit subit un test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3, ainsi qu'un test de turbo VNT G3-min-Flow.
Avant l'installation, il est essentiel de vérifier l'alimentation en huile, la propreté du filtre à air et du carburant, ainsi que l'étanchéité du système d'alimentation en carburant.


















