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Attelage C4 Grand Picasso y compris mains libres (06/13-03/18) RDSOD + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage C4 Grand Picasso y compris mains libres (06/13-03/18) RDSOD + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: BRINK
SKU: 3663011195737
Price: 344.9 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Reconnue mondialement, Brink est l'une des marques leaders sur le marché de l'attelage. Pratiques et faciles à monter, les produits Brink sont fabriqués en France et aux Pays-Bas pour garantir un haut niveau de qualité. Cet attelage est conçu pour le Citroën C4 Grand Picasso II, y compris les véhicules avec ouverture du hayon mains libres (capteur au niveau du pied).

Spécifications techniques

Date de fabrication : 06/13-03/18

Type de rotule : Rotule diagonale démontable sans outil

Masse remorquable : 1700 Kg

Masse statique : 70 Kg

Dépose du pare-chocs : Oui

Découpe du pare-chocs : Découpe non-visible (sous le pare-chocs)

Poids de l'attelage : 20 Kg

Type de faisceau : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boîtier électronique

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boîtier électronique

Passage à la valise : Non

Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord

Installation

Facile à monter grâce à la notice de montage fournie pour les parties mécanique et électrique.

Utilisation

Livré complet avec ferrures véhicule, rotule, cache rotule et boulonnerie complète, cet attelage est prêt à être installé.

Caractéristiques

Marque
BRINK
Matières
Métal
Couleur
Noir
Garantie
7 an(s)
Type de faisceau d'attelage
7 broches

Impact environnemental

Origine
Fabriqué en France

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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