Description générale
Le testeur de joint de culasse est un outil essentiel pour diagnostiquer rapidement les dommages au joint de culasse. Il permet de détecter la présence de gaz d'échappement, notamment le CO2, dans le système de refroidissement, ce qui peut indiquer un joint de culasse ou une culasse endommagés. Cet appareil est compatible avec les véhicules à moteur essence, GPL et diesel refroidis par liquide.
Spécifications techniques
- Adaptateur conique de 37 à 41 mm de diamètre
- Liquide de réaction CO2 de 100 ml, suffisant pour 50 tests
- Efficacité du testeur : 99,9 %
Compatibilité et accessoires
- Adaptateurs interchangeables disponibles : 26 à 28 mm, 29 à 33 mm, 40 à 43 mm, 44 à 48 mm, 48 à 51 mm
- Tube de mesure en PVC
- Instructions en polonais
- Gants offerts
Installation
1. Remplissez l'appareil avec environ 2 ml de liquide de réaction, jusqu'au niveau situé en dessous des chambres de test.
2. Raccordez le testeur à l'ouverture du vase d'expansion ou du radiateur.
3. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer, puis augmentez le régime pour obtenir une pression de combustion plus élevée.
4. Laissez le moteur tourner au ralenti ou à un régime légèrement supérieur et observez le comportement du liquide, qui doit bouillonner.
Utilisation
Si la couleur du liquide devient jaune, incolore ou verte en quelques minutes, cela indique un joint de culasse endommagé ou un problème au niveau de la culasse.
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}