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Testeur de diagnostic embarqué de voiture 12 V, outil de remplacement de batterie automobile, ordinateurs, économiseur de mémoire ECU, détection de fuite
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Ks Tools – Multimètre numérique 3 1/2 chiffres – Plage de mesure 200 mV à 600 V – Test de diodes et continuité – Affichage LCD – Sécurité CAT III
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Vendu par Weytoll
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Informations produit
Description
Caractéristiques:
1. Double affichage : instrument de diagnostic de batterie à double affichage numérique avec fonction d'affichage de tension et de courant, prend en charge les connexions inversées et les protections contre les mauvaises connexions.2. Double indicateur LED : lumière rouge allumée : au nom d'une bonne connexion avec la batterie de stockage, l'écran rouge affichera la tension actuelle de la batterie de stockage ; l'écran bleu affichera le courant (pas de charge de courant, 0) ; Lumière bleue allumée : la connexion à l'écran rouge de diagnostic embarqué du véhicule affichera la tension intégrée actuelle ; l'écran bleu affichera le courant généré en temps réel (le principe de la perte de la batterie du véhicule doit être inférieur à la tension de la batterie de secours).
3. Mémoire de données de l'ECU du véhicule : lors du remplacement de la batterie de la voiture, elle alimente l'ECU du véhicule et empêche la perte des données de l'ECU du véhicule. Élimine le besoin de réinitialiser l'équipement électronique du véhicule après avoir remplacé la batterie, économisant ainsi du temps et de l'énergie.
4. Connecteur de diagnostic embarqué : cet outil est facile à utiliser, il suffit de le connecter au port de diagnostic embarqué du véhicule avant de remplacer la batterie, puis de suivre l'étape normale pour remplacer la batterie. Tout au long du processus, l'électronique du véhicule (horloge numérique, informations du tableau de bord, sièges mémoire, chaîne stéréo, système antidérapant, rétroviseurs, etc.) est alimentée en énergie constante, garantissant ainsi que ses données ne seront pas perdues.
5. Pinces de batterie de qualité : avec fil de cuivre grossier, surfaces en fer avec revêtement nickelé, joue efficacement un rôle anti-corrosion et anti-oxydation, avec une isolation élevée, une forte morsure, une résistance au branchement et au débranchement. Il peut être directement inséré sans câblage, ce qui peut remplacer rapidement la batterie de la voiture, ce qui peut gagner du temps et augmenter l'efficacité.
Spécifications:
Ce dispositif de diagnostic de batterie de voiture est un outil conçu pour empêcher la perte des fonctions de mémoire du système informatique, de l'audio, de la navigation, de la climatisation et d'autres appareils électroniques du véhicule pendant le processus de remplacement de la batterie de la voiture. Il fournit une alimentation temporaire en se connectant au port de diagnostic embarqué du véhicule pour garantir que les appareils électroniques du véhicule ne perdent pas de puissance pendant le processus de remplacement de la batterie. Il peut éliminer le besoin de réinitialiser les appareils électroniques du véhicule après avoir remplacé la batterie, économisant ainsi du temps et de l'énergie. Il améliore également la sécurité du remplacement de la batterie en évitant les dommages à l'équipement électronique du véhicule causés par le remplacement de la batterie.Caractéristiques :
Double affichage : instrument de diagnostic de batterie à double affichage numérique avec fonction d'affichage de la tension et du courant, prend en charge les protections de connexion inversée et de mauvaise connexion.
Double indicateur LED : Lumière rouge allumée : Au nom d'une bonne connexion avec la batterie de stockage, l'écran rouge affichera la tension actuelle de la batterie de stockage ; l'écran bleu affichera le courant (pas de charge de courant, 0) ; Lumière bleue allumée : la connexion à l'écran rouge de diagnostic embarqué du véhicule affichera la tension intégrée actuelle ; l'écran bleu affichera le courant généré en temps réel (le principe de la perte de la batterie du véhicule doit être inférieur à la tension de la batterie de secours).
Mémoire des données de l'ECU du véhicule : lors du remplacement de la batterie de la voiture, elle alimente l'ECU du véhicule et empêche la perte des données de l'ECU du véhicule. Élimine le besoin de réinitialiser l'équipement électronique du véhicule après le remplacement de la batterie, ce qui permet d'économiser du temps et de l'énergie.
Connecteur de diagnostic intégré : cet outil est facile à utiliser, il suffit de le connecter au port de diagnostic intégré du véhicule avant de remplacer la batterie, puis de suivre l'étape normale pour remplacer la batterie. Tout au long du processus, l'électronique du véhicule (horloge numérique, informations du tableau de bord, sièges mémoire, chaîne stéréo, système antidérapant, rétroviseurs, etc.) est alimentée avec une puissance constante, garantissant ainsi que leurs données ne seront pas perdues.
Pinces de batterie de qualité : avec fil de cuivre grossier, surfaces en fer avec revêtement nickelé, jouent efficacement un rôle anti-corrosion et anti-oxydation, avec une isolation élevée, une forte morsure, une résistance au branchement et au débranchement. Il peut être directement inséré sans câblage, ce qui peut remplacer rapidement la batterie de la voiture, ce qui peut gagner du temps et augmenter l'efficacité.
Remarque : ce produit ne convient qu'aux voitures à batterie 12 V, la fuite ne dépasse pas 5 A.
Spécifications :
Nom : Testeur de diagnostic embarqué pour voiture
Matériau : PC + PVC
Courant maximum : 5 A
Température de fonctionnement : -10 ℃ à 50 ℃
Erreur : env. ±2 %
Longueur du câble : 1,35 m
Taille du colis : 170 * 105 * 45 mm / 6,69 * 4,13 * 1,77 pouces
Poids du colis : 180 g / 6,35 onces
Liste de colisage :
1 * Testeur de diagnostic embarqué pour voiture
Liste de colis:
1 * testeur de diagnostic embarqué de voitureCaractéristiques
- MarqueWEYTOLL
- Mode d'affichageNumérique
- Réf. ManoManoME267132838
- MMID354608987754
- Réf. fabricantG-WYT-E24585
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