Testeur de courant parasite automobile, pince ressort en U, accessoire universel facile à utiliser, usage intensif.

Bienvenue dans notre boutique !

Découvrez notre testeur de batterie parasite, un outil essentiel pour diagnostiquer les fuites de courant sur votre véhicule.

**Caractéristiques clés :**

- **Protection puissante** : Le testeur de batterie parasite est doté d’un fusible en ligne qui protège à la fois le multimètre et le testeur en cas de source de courant élevé laissée allumée sur le véhicule.

- **Isolement de la décharge** : Le testeur et le multimètre peuvent rester connectés jusqu’à ce que les autres systèmes informatiques s’éteignent, isolant efficacement la fuite de batterie.

- **Mesure de tension** : Ce testeur de décharge parasite permet de mesurer la tension à différents endroits de votre véhicule pendant le test de décharge, à l’aide de câbles de test standard.

- **Utilisation adaptée** : Le testeur de courant parasite permet de diagnostiquer les fuites de batterie cachées avec une méthode simple : connectez un multimètre au système électrique du véhicule.

- **Testeur universel** : Ce testeur de batterie parasite de qualité supérieure est largement compatible avec divers modèles de véhicules, en particulier le vôtre. Vous pouvez acheter en toute sérénité.

**Spécifications :**

- Type : Testeur de batterie parasite

- Matériau : ABS + Métal

**Caractéristiques supplémentaires :**

- Pas besoin de couper le circuit pour mesurer le courant, pas besoin de brancher le câble d’alimentation pour tester, et pas de souci de perte de données.

- Conception avec fusible en ligne, facile à remplacer sans démontage.

- Le clip de ressort en forme de U pour la borne de batterie permet de connecter la borne sans retirer le câble de connexion.

**Application :** Universelle

**Contenu de l’emballage :**

- 1 x Testeur de batterie parasite

- 1 x Manuel d’utilisation

**Remarques importantes :**

1. Avant de tester les fuites, éteignez le moteur et retirez la clé. Ne démarrez pas le moteur pendant le test pour éviter de griller le fusible.

2. Le test de fuite doit simuler l’état normal où la voiture n’est pas démarrée. Veuillez fermer la porte, retirer la clé (verrouillée) et laisser l’ordinateur de la voiture entrer en veille.

3. Le temps d’entrée en veille varie selon les modèles de véhicules. Soyez patient lors de la mesure pour déterminer s’il y a une fuite.

4. Le courant de veille de l’ordinateur varie selon les modèles, mais la valeur idéale se situe entre 20 et 60 mA.

5. Pour remplacer le fusible du testeur, utilisez un fusible de 10 A pour éviter de brûler le multimètre.