Testeur de courant parasite automobile avec pince à ressort en U, manipulation aisée, accessoires universels, conception robuste

1. Protection renforcée : Le testeur de consommation parasite est doté de fusibles intégrés qui protègent à la fois le multimètre et le testeur si une source d'alimentation à courant élevé du véhicule reste sous tension. 2. Isolation des points de décharge : Le testeur et le multimètre restent connectés jusqu'à l'arrêt des autres systèmes du véhicule, isolant ainsi efficacement la décharge de la batterie. 3. Mesure de tension : Le testeur de consommation parasite permet de mesurer la tension en différents points du véhicule pendant le test de décharge à l'aide de cordons de test standard. 4. Application polyvalente : Le testeur de consommation parasite diagnostique les décharges de batterie cachées simplement en connectant un multimètre au système électrique du véhicule. 5. Testeur universel : Ce testeur de consommation parasite de haute qualité, équipé d'un fusible, est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, y compris le vôtre. Spécifications : Type de produit : Testeur de consommation parasite ; Matériaux : ABS + Métal ; Caractéristiques : 1. Mesure du courant sans interruption du circuit, sans cordon d'alimentation et sans perte de données. 2. Équipé d'un fusible intégré facilement remplaçable sans démontage. 4. La pince à ressort unique en forme de U permet de connecter les bornes de la batterie même lorsque le câble de connexion est débranché. Application : Universelle. Contenu de l'emballage : 1 testeur de consommation parasite de batterie, 1 manuel d'utilisation. Remarques : 1. Avant de tester la consommation parasite, coupez le moteur et retirez la clé de contact. Ne démarrez pas le moteur pendant le test afin d'éviter de faire sauter un fusible. 2. Pour le test de consommation parasite, les conditions normales de fonctionnement doivent être simulées, c'est-à-dire que le véhicule doit être à l'arrêt. Assurez-vous que les portes sont fermées, que la clé de contact est retirée (le cas échéant) et que l'ordinateur de bord est en mode veille. 3. Le temps nécessaire au système pour passer en mode veille varie selon le modèle du véhicule. Par conséquent, patientez avant d'effectuer la mesure afin de déterminer la présence d'une consommation parasite. 4. Le courant de veille de l'ordinateur de bord varie selon le modèle du véhicule, mais la valeur idéale se situe entre 20 et 60 mA. 5. Pour remplacer le fusible du testeur, utilisez un fusible de 10 A pour éviter que le multimètre ne grille.