Testeur compression moteur essence à double jauge, vérification pression et taux fuite

Caractéristiques:

1. Fonction : l'outil de jauge de fuite peut se connecter au compresseur d'air (NON inclus) pour détecter les défauts courants du moteur tels que les segments de piston usés, les soupapes usées, les fissures dans la paroi du cylindre et les joints de culasse grillés.
2. Conception à double jauge : vous pouvez utiliser l'outil de jauge de compression pour tester la pression et le taux de fuite du cylindre testé en même temps, avec la plage de 0 à 100 psi ou de 0 à 7 bar et de 0 à 100 %, jauge de 3 pouces de 7,62 cm. est plus clair à lire.
3. Kit complet : l'ensemble collecteur de jauge est livré avec des tuyaux en caoutchouc, des régulateurs de pression AR2000, des bouchons d'air américains et des corps de collecteur en aluminium. Peut également bien fonctionner avec des tuyaux de 11 1/2 pouces et 41 3/4 pouces.
4. Bouton de valve premium : le bouton de valve est fabriqué en alliage et en plastique, utilisé pour régler la pression de l'air d'entrée du compresseur d'air. Retirez-le pour l'utiliser et repoussez-le pour verrouiller, pratique à utiliser.
5. Haute compatibilité : le kit de détecteur de fuite de cylindre de calibre 2 et de testeur de compression fonctionne bien avec les moteurs à essence dans un rayon de 20 mm avec bougies d'allumage. Filetage profond pour un meilleur ajustement, antidérapant et durable.

Spécifications:

Type d'article: Testeur de fuite de cylindre
Matériau: métal, caoutchouc
Plage de test: 0-100 psi / 0-7 bar (manomètre); 0-100% (jauge de fuite).
Valve de régulation de la pression d'alimentation de l'air (AR2000): La connexion du compresseur d'air adopte la bougie d'air américaine.
La vanne noire se verrouille lorsque vous repoussez et se déverrouille en sens inverse.
18 pouces / 45,72 cm Pression de travail du tuyau: 300 psi. Le tuyau peut résister à la torsion et à une pression extrême pour une utilisation sûre.
Utilisez 4 déconnexions rapides de roulement à billes pour une meilleure adhérence.
Il accepte des tuyaux en caoutchouc courts et longs (11-1 / 2 pouces et 41-3 / 4in) (11-1 / 2 pouces / 29,21 cm et 41-3 / 4in / 106.05cm) et une pression universelle sur les connecteurs. valeur et étanchéité.
détecter les défaillances du système de cylindre et localiser les sources de fuite.
Modèles applicables: universel

Comment utiliser:

1. Le collecteur de l'instrument se connecte directement aux connecteurs Push On pour un test rapide. 2. Le collecteur de l'instrument est directement connecté au tuyau en caoutchouc court et long, une autre option. Les adaptateurs métalliques peuvent être utilisés si vous le souhaitez. 3. La connexion la plus longue. Connectez les deux extrémités des tuyaux courts et longs au collecteur de jauge et aux tiges d'extension M14, ce dernier peut également être vissé sur des adaptateurs métalliques pour le réglage de la taille.

Liste de colis:

1 Tester de fuite de cylindre x

2 x tuyau

3 x tiges en aluminium

4 Adaptateurs en métal

1 x Boîte rouge

Remarque:

1. La pression de l'air doit être contrôlée dans la plage de 45 à 100 psi. 2. Avant de connecter le testeur de compression du cylindre au compresseur d'air, tournez le bouton dans le sens antihoraire. 3. Veuillez lire attentivement le manuel avant de fonctionner, et il est préférable d'être accompagné ou guidé par des professionnels lorsqu'ils travaillent. 4. Organisez tous les outils et équipements utilisés et ne les laissez pas dans, sur ou près du moteur.