Tapis d'étanchéité IsolBau Dichtbahn 20 m²

IsolBau Dichtbahn 20 m² Rolle (20 m de longueur x 1 m de largeur)

IsolBau Dichtbahn est une norme MPA, étanche, étanche, reißfeste Trilaminate-Dichtbahn in blauer Farbe, aus hochwertigem, modifié en polyéthylène gefertigt, beidseitig mit einem speziellen Polypropylen-Vliesgewebe beschichtet, mit hervorragender Haftfähigkeit, für alle flüssigen Dichtmassen und Fliesenklebern geeignet. Hervorragend zur Abdichtung von Fugen unter keramischen Belägen in Nassbereichen wie Bädern, Toiletten, Duschen and Hauswirtschaftsräumen, sowie in Außenbereichen wie Terrassen et Balkonen. Das darf nicht fehlen - im Bad and in der Küche bei Sanierung or im Neubau verringert man das Risiko von Wasserschäden mit noserer Isolbau-Dichtbahn für Innen and Außen.

Vorteile :

• Qualité par MPA Braunschweig meilleure

• Enlèvement de l'eau et 100 % de l'eau potable !

• Compatible avec toutes les pinces à linge, feuilles de papier et étiquettes

• Hahe Verbundfestigkeit

• Reißstabil

• Rissüberbrückend

• Spannungsentkoppeln

• Elastisch

• Application légère et sûre

• Gute Querdehnung

• Einsetzbar auf Mischuntergründen

• Geignet for den Einsatz mit Fußbodenheizung,

• Température des turbines

• Frostbeständig

• Alkalibeständig

• Meilleures utilisations

• Vliesbeschichtetes Utiliser

• Pour plus de sécurité sur les sous-sols kritischen

• Sehr geringe Aufbauhöhe

• Pour les objets et les objets

• Leicht schneidbar and verlegbar

• Pour l'intérieur et le corps Außenbereich

• Mise à niveau pour faciliter l'utilisation de la longueur

• Qualité conforme : DIN EN 1931

• Erhältlich Innen / Außenecken sowie Dichtkragen und -manschetten

Sous-sol :

Le sous-sol est également doté de matériaux verbundene ou schwimmende Les éléments de décoration (beheizt ou unbeheizt) sowie andere entsprechend feste and tragfähige Untergründe comme : keramische Mauerwerkelemente, Porenbeton, Zement- und Gipsputze, Stahlbeton, Gipskartonplatten, Fasergipsplatten, OSB-Platten, Gipsblöcke usw.
Der Muss du fond fest, planeben, sauber, staub- und fettfrei sowie ohne alte Farbschichten oder Feinelemente sein, die Produkthaftfähigkeit beeinträchtigen können. Den Untergrund mit entsprechendem Mittel vorbehandeln. Verschmutzungen et nicht tragfähige Schichten sind zu entfernen et mit einem geeigneten Material zu ergänzen.

Verarbeitung:

Le chemin de fer avec le messager ou le plan auf das erforderliche Maß zuschneiden. Dabei sind sämtliche Bewegungsfugen und Rohrdurchgänge zu berücksichtigen. Auf den Untergrund den Kleber mit Zahnkelle aufziehen. Danach zugeschnittene Abdichtbahn vollflächig in das frische Kleberbett einlegen und mit einem Roller ou einer Glättekelle an den Untergrund andrücken. Die Dichtbahn so anbringen (andrücken), dass die Unterfläche blasenfrei bleibt. Im Stoßbereich werden die einzelnen Abdichtungsbahnen entre überlappend angebracht oder stumpf gestoßen. "Stumpf" – aussi die Dichtbahn donc anbringen, dass ihre Ränder anstoßen. Im Stoßbereich zwischen den Bahnen wird das Dichtband unter Einsatz von Dichtschlamme donc eingeklebt, dass es vollflächig exakt haftet. Die Oberfläche soll von oben mit weichem Roller, mit einer Spachtel ou Kelle angedrückt et mit der Dichtmasse nachbearbeitet werden. Il s'agit d'un moyen unique de relier le Dichtband et les deux moyens du Dichtbahn à atteindre. Dans Ecken werden Innenecken et Außenecken verarbeitet. Un Rohrdurchführungen werden Wandmanschetten ou Bodenmanschetten eingearbeitet.

Dates techniques :

Couleur	bleu
Gesamtbreite	1000 mm
Gesamtdicke (ca.)	0,65 mm +/- 0,1 mm
Gesamtmasse	300g / m²
Rollenlänge	30 lfm
Berstdruck	2 bar
Temperaturbeständigkeit: min. / max	-40°C / +90°C
Certifié selon	DIN EN 1931