Solénoïde d'aiguille de carburateur pour moteurs BRIGGS & STRATTON - 020069
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Informations produit
Description
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Poids200 g
- MatièresMétal
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- Type de boisseauRond
Questions fréquentes
Ce solénoïde d'aiguille de carburateur a un poids de 200 grammes et est fabriqué en métal. Il est conçu pour être compatible avec les moteurs VANGUARD V-TWIN de 16 CV et remplace les pièces de référence 806472 et 020365.
Pour vérifier la compatibilité, il est essentiel de comparer le code BM 020069 et la référence originale 806472 avec les spécifications de votre moteur. Ce solénoïde est spécifiquement conçu pour les moteurs BRIGGS & STRATTON.
La fonction principale de ce solénoïde est de garantir un fonctionnement optimal du moteur en remplaçant les pièces usées ou défectueuses, ce qui assure une performance fiable et efficace de l'équipement.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Conseil par
Quel carburateur choisir pour mon matériel de jardin ?
Le carburateur est au cœur des moteurs des outils thermiques du jardin. Réglé en usine, avec l’usage il peut se dérégler, s’encrasser ou se détériorer et occasionner de nombreux dysfonctionnements. Il doit alors être nettoyé ou réglé. Si les problèmes persistent, il convient de choisir un carburateur pour son matériel de jardin adapté avant de l’installer.
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Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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