Sac de transport Facom en Tissu x 250mm x 230mm ( Prix pour 1 )
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Vendu par RS
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Informations produit
Description
Type de sac = Transport
Matériau = Tissu
Largeur = 250mm
Taille = 230mm
Bandoulière = Non
Type de verrouillage = Fermeture à glissière
Sac de transport particulièrement adapté au transport des pièces de rechange Fermeture automatique
Matériau = Tissu
Largeur = 250mm
Taille = 230mm
Bandoulière = Non
Type de verrouillage = Fermeture à glissière
Sac de transport particulièrement adapté au transport des pièces de rechange Fermeture automatique
Caractéristiques
- MarqueFACOM
- Garantie2 an(s)
- MatièresTissu
- CouleurNoir
- Caractéristique sac à outilsBretelles rembourrées
Impact environnemental
- OrigineFabriqué aux Etats-Unis D'Amérique
- Disponibilité des pièces détachées0 an(s)
Conseil par
Comment choisir ses rangements d’outils
Dans une caisse à outils, un sac voire un coffret de rangement, vos outils vous suivront partout sur le chantier. Pour l’atelier, boulons, rondelles et tournevis trouveront leur place dans une desserte, un chariot, une servante ou des bacs de rangement. Ranger ses outils, c’est avant tout gagner du temps.
FACOM signifie « Franco-Américaine de Construction d'Outillage à Main » et a été créée en 1918 à Paris par un ingénieur, Louis Mosés. Cet entrepreneur fabrique une clef à molette, la « Lachèze », spécialement courbée pour la pose des voies ferrées. Mosés la baptisera « clef 101 ». FACOM s’est diversifié dans l’outillage à main, la maintenance industrielle, la réparation automobile mais aussi l’aéronautique.
Depuis 2006, FACOM est une filiale de Stanley Black & Decker, où elle constitue la marque Premium de la division IAR (réparation automobile) du groupe. Elle emploie 370 collaborateurs et son chiffre d’affaire dépasse les 150 millions d’euros. Elle fabrique toutes sortes d'outils, des clés Torx, plates, multiprises, à chaîne ou à cliquet, son cœur de métier, mais aussi des clés à chocs et leurs douilles, des tournevis, des crics rouleurs, et même des servantes.
FACOM est restée fidèle à ses origines d’entreprenariat en soutenant le Team SLR créé en 2011 par Sébastien Loeb et Dominique Heintz, pour aider des jeunes pilotes automobiles à participer à des grands prix de F1 telle la Porsche Carrera Cup ou le championnat de France GT FFSA.
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