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Ressort régulateur BRIGGS ET STRATTON 261137, 690457, 698726

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Informations produit

Description

Description générale

Ressort régulateur BRIGGS & STRATTON, conçu pour les moteurs des modèles suivants : 09D092, 09F902, 09K902, 09T502, 09T602, 09T802, 10A902, 10D902, 10E902, 10F902, 10G902, 10K902, 10L802, 10L902, 10M902. Ce ressort remplace les références d'origine 261137, 690457 et 698726.

Spécifications techniques

  • Marque : BRIGGS & STRATTON
  • Modèles compatibles : 09D092, 09F902, 09K902, 09T502, 09T602, 09T802, 10A902, 10D902, 10E902, 10F902, 10G902, 10K902, 10L802, 10L902, 10M902
  • Références d'origine : 261137, 690457, 698726
  • Conditionnement : vrac
  • Caractéristiques

    • Marque
      BRIGGS & STRATTON
    • Marque compatible
      Briggs & Stratton
    • Matières
      Métal
    • Poids
      1000 g
    • Type d'accessoire pour moteur thermique
      Réservoir
    • Réf. ManoMano
      ME87009958
    • MMID
      559611426975
    • Réf. fabricant
      261137, 690457, 698726
    • EAN
      3582322007440

    Avis clients

    JJean marc
    Publié le 20/01/2026, France

    Ras

    BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
    BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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