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Bouchon essence moteur Briggs Stratton

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Détails du produit
Caractéristiques
  • Diamètre
    38 mm
  • Type de produit
    Bouchon
  • productRef
    ME7582028
  • Garantie
    1 an
  • manufacturerSKU
    BRI497929S
Description

Bouchon reservoir essence Briggs Stratton

Pour moteur: ( plusieurs versions existe, si le bouchon ne ressemble pas contactez nous )

- Sprint
- Classic
- Quattro
- Series 450
- Series 500
- Series 550

Diamètre intérieur: 38mm

Attention il existe 2 versions

Ce bouchon est d'origine Briggs et Stratton, vous avez donc l'assurance d'avoir un article de qualité qui répond aux exigences du fabricant.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Questions & réponses

Les experts vous éclairent sur ce produit
Avis
2,5/5
Note globale sur 26 avis clients
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1
Derniers commentaires
Michael.D1281
Il y a 1 semaine
Ce bouchon d'essence ne corresponds pas au détail du vendeur. Effectivement, je l'avais acheté pour la tondeuse briggs et stratton série 500. Et mano mano m'ont demandé de le renvoyer à mes frais !!! sachant que j'étais conseillé par un vendeur de mano mano.
jean-michel-ro27
Il y a 2 semaines
Je n'ai pas commandé le bon modèle, => pas facile à déterminer, même le chat en ligne me propose celui qui ne marche pas.
alain-ba170624
13 mai 2022
bien vérifier le diamètre
bricoleur.6039822013664
23 avril 2021
Ne correspond pas au modèle de ma tondeuse Briggs et Stratton 450 series (pourtant indiqué comme tel), il m'a fallu reprendre avec le fournisseur pour avoir un autre bouchon (dont la description n'indique pas mon modèle de tondeuse...)
Présentation de la marque
BRIGGS ET STRATTON
Visiter la boutique BRIGGS ET STRATTON
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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