Ressort pour diaphragme de carburateur pour tracteur de pelouse compatible BRIGGS & STRATTON

Name: Ressort pour diaphragme de carburateur pour tracteur de pelouse compatible BRIGGS & STRATTON
Brand: BRIGGS & STRATTON
SKU: 692206 260455
Price: 10 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Le ressort pour diaphragme de carburateur est conçu spécifiquement pour les tracteurs de pelouse et tondeuses compatibles avec les moteurs BRIGGS & STRATTON. Ce composant essentiel assure un fonctionnement optimal du carburateur, garantissant ainsi une performance fiable de votre équipement de jardinage.

Spécifications techniques

Compatibilité : BRIGGS & STRATTON

Modèles compatibles : 060000, 080000, 092900, 093900, 094900, 100200, 100900, 110900, 111200, 113900, 130200, 130900, 131900, 132200, 132900, 135200, 140200, 144200

Code : 30270046

Code d'origine : 692206, 260455

Caractéristiques

Marque
BRIGGS & STRATTON
Poids
100 g
Marque compatible
Briggs & Stratton
Matières
Métal
Motorisation compatible
Essence
Type de boisseau
Rond
Réf. ManoMano
ME72648332
MMID
184985016610
Réf. fabricant
692206 260455
EAN
9145368981392

Questions fréquentes

Ce ressort est compatible avec plusieurs modèles de tondeuses, notamment les modèles 060000, 080000, 092900, 093900, 094900, 100200, 100900, 110900, 111200, 113900, 130200, 130900, 131900, 132200, 132900, 135200, 140200 et 144200.

Le poids de ce ressort est de 100 grammes, ce qui est un facteur à considérer lors de son installation dans l'équipement.

Ce ressort est fabriqué en métal, ce qui lui confère une durabilité et une résistance adaptées à son utilisation dans des conditions de jardinage.

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BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.

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