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Réservoir de carburant BRIGGS&STRATTON pour moteur de tondeuse 019933
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Informations produit
Description
RÉSERVOIR DE CARBURANT POUR MOTEUR DE TONDEUSE Tondeuse à gazon Tondeuse à gazon SPRINT RÉSERVOIR+CARBUTTER BRIGGS STRATTON Pièce d'origine n° : 019933 Pièce d'origine n° : 494406 498809 (497619) AT
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Poids250 g
- MatièresPlastique
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- Motorisation compatibleEssence
Questions fréquentes
Les dimensions du réservoir de carburant ne sont pas spécifiées en termes de longueur et de largeur, mais il est mentionné que la hauteur est de 0 centimètre, ce qui pourrait indiquer une conception plate ou un format particulier.
Ce réservoir est fabriqué en métal, ce qui peut offrir une durabilité accrue par rapport à d'autres matériaux.
Le réservoir est spécifiquement conçu pour être compatible avec certains modèles de tondeuses à gazon, mais il est recommandé de vérifier la compatibilité avec le modèle de tondeuse avant l'achat.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Conseil par
Quel carburateur choisir pour mon matériel de jardin ?
Le carburateur est au cœur des moteurs des outils thermiques du jardin. Réglé en usine, avec l’usage il peut se dérégler, s’encrasser ou se détériorer et occasionner de nombreux dysfonctionnements. Il doit alors être nettoyé ou réglé. Si les problèmes persistent, il convient de choisir un carburateur pour son matériel de jardin adapté avant de l’installer.
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Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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