Répartiteur d'air pneumatique en aluminium à grand débit 40x40mm, entrée G1/2, sorties G1/4, bloc distributeur SY40-02-4F

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Description du produit :

Ce bloc collecteur d'air, également appelé manifold pneumatique, est conçu pour une distribution d'air efficace. Il dispose d'une entrée G1/2 et d'une sortie G1/4, avec des dimensions de 40 x 40 mm. Il assure une étanchéité sûre sans fuite, permettant un fonctionnement stable sous une pression de 0 à 0,9 Mpa. Ce produit est largement utilisé dans les usines, les équipements d'automatisation, la réparation automobile, l'électronique, l'ingénierie électrique, etc. Fabriqué en aluminium pur, il est résistant à la rouille, durable et résistant à la corrosion pour une utilisation à long terme. Son installation est facile grâce à son poids léger et sa taille compacte, réalisable en quelques minutes.

Spécifications :

- Type d'article : Collecteur d'air

- Matériau : Aluminium

- Résistance à la pression : 1,0 MPA (10 kgf/cm)

- Pression de service : 0 à 0,9 Mpa (0 à 0,92 kgf/cm²)

- Température adaptative : 0 à 60 ℃

Modèles disponibles :

- SY40-02-3F : Longueur totale d'environ 120 mm (4,72 in), 3 voies 5 ports, dimensions de 40 x 40 mm (1,57 x 1,57 in), ligne d'air principale G1/2 (20 mm / 0,79 in), port de dérivation G1/4 (12 mm / 0,47 in), ouverture centrale du port de dérivation d'environ 35 mm (1,38 in), diamètre du trou de montage d'environ 5,5 mm (0,22 in), espacement central des trous de montage verticaux d'environ 29 mm (1,14 in), espacement central des trous de montage horizontaux d'environ 35 mm (1,38 in).

- SY40-02-4F : Longueur totale d'environ 155 mm (6,1 in), 4 voies 6 ports, dimensions de 70 mm (2,76 in) pour la longueur x largeur.

Contenu de l'emballage :

- 1 x Collecteur d'air

Remarques :

1. Ne pas débrancher et insérer fréquemment le tube d'air pendant l'utilisation du connecteur, ce qui affecterait la durée de vie du connecteur et du tube d'air.

2. Le tuyau inséré dans le joint doit être poussé jusqu'au fond du joint pour éviter toute possibilité de fuite d'air.

3. Lors du retrait du tube d'air, confirmez d'abord qu'il n'y a pas de pression dans le tube, puis appuyez sur les capuchons d'extrémité du joint jusqu'au bout et retirez le tube d'air.