Rehausse de 4 cm pour Suzuki Grand Vitara II (+ entretoises pour airbag avant)

Voici un kit de rehausse de suspension complet pour le Suzuki Grand Vitara II. Il comprend les goujons, les écrous et les entretoises pour les amortisseurs arrière. Le kit inclut également deux entretoises fixant les supports supérieurs des amortisseurs avant ; celles-ci doivent être insérées dans les entretoises en acier des jambes de force MacPherson avant. Il est compatible avec les modèles 3 et 5 portes et toutes les motorisations.

Ce kit améliore les angles d'attaque, de fuite et de rampe, et permet le montage de pneus plus larges sans compromettre la tenue de route sur les surfaces dures. Après l'installation de cette rehausse, le véhicule franchira les obstacles hors route plus importants avec une plus grande facilité.

Un autre avantage de nos kits est que si les amortisseurs ou les ressorts s'usent et doivent être remplacés, il n'est pas nécessaire d'acheter des composants de rehausse beaucoup plus coûteux. Nous installons toujours des amortisseurs et des ressorts standard avec nos kits, qui offrent un choix beaucoup plus large, sont nettement moins chers et, surtout, faciles à trouver.

L'installation commence par le retrait des jambes de force MacPherson avant et l'extraction des goujons de fixation (en haut). À leur place, insérez les goujons les plus longs du kit, fixez-y les entretoises avant en acier ainsi que les petites entretoises pour les supports d'amortisseurs (fixation supérieure), puis boulonnez l'ensemble au véhicule. Installez des rondelles élastiques en polyuréthane sur l'essieu arrière et boulonnez les entretoises d'amortisseurs à leurs fixations supérieures. Pour les véhicules équipés de phares au xénon, le capteur de niveau des phares sur l'essieu arrière doit être rallongé. Après l'installation du kit de rehausse, la géométrie de la suspension doit être mesurée et, si nécessaire, corrigée. Dans la plupart des cas, des boulons excentriques sont nécessaires pour régler l'angle de carrossage des roues ; ces boulons sont également disponibles chez nous (référence : LSSM3). Ce kit est parfaitement sûr car les entretoises avant sont boulonnées ensemble à l'aide de goupilles spéciales qui relient la jambe de force MacPherson, l'entretoise et la carrosserie. Grâce à cela, l'ensemble est assemblé par vissage et non uniquement par soudure, comme dans les solutions concurrentes, ce qui influe considérablement sur la sécurité de conduite, notamment en tout-terrain où les forces agissant sur la suspension sont beaucoup plus importantes.

Index : LSGV2-1A

Vidéo du montage réalisée par un de nos clients :