Régulateur de vitesse de moteur à courant continu, régulateur de synchronisation LCD intégré DC10-55V

Caractéristiques:

1. Écran LCD : l'écran LCD du contrôleur de moteur est rétroéclairé, capable d'afficher le temps de travail et le pourcentage de vitesse.
2. Facile à lire : le contrôleur de moteur est doté d'un réglage de limite de vitesse supérieure et inférieure, utilisant une conception de panneau d'affichage numérique, facile à lire, réglage de la vitesse facile à régler.
3. Temps de vitesse : le contrôleur de moteur à courant continu peut régler le temps de démarrage et d'arrêt lent du moteur à courant continu, ajuster le temps de vitesse, réduire la contrainte mécanique du moteur et de l'arbre.
4. Interrupteur tactile : l'interrupteur tactile du panneau peut contrôler l'accélération et la décélération, et il peut également partager l'encodeur pour le démarrage et l'arrêt de la régulation de vitesse.
5. Performances stables : le régulateur peut définir le temps de travail total, le temps jusqu'à l'arrêt de la rotation, facile à utiliser, petite taille, belle apparence, performances stables.

Spécifications:

Type d'article : Contrôleur de vitesse de moteur à courant continu
Matériau : ABS
Tension d'entrée : DC10-55 V
Tension de sortie : Linéaire sous charge
Courant : Dans les 20 A
Type de régulation de vitesse : Régulation de courant
Mode de régulation de vitesse : Pointage
Contrôle à bascule sans fil : Pas de support
Minuterie : Oui
Démarrage lent Arrêt lent : Réglable
Vitesse Affichage numérique : 0-100 tableau de pourcentage
Vitesse Plage : 0 à 100 pour cent
Fréquence de contrôle : 15 KHZ
Type de câblage : Bornes de type clôture
Moteur de support : Moteur à brosse
Taille d'ouverture du panneau : Env. 109 x 70 mm / 4,29 x 2,76 pouces (L x L)
Affichage numérique de la vitesse de rotation : pourcentage 0-100

Comment utiliser:

Appuyez longuement sur la touche MENU pour accéder aux paramètres. Appuyez brièvement sur la touche MENU pour basculer entre la tension et le courant. Appuyez longuement sur la touche RUN/STOP pour éteindre le rétroéclairage. Une fois la surcharge de tension et de courant coupée, appuyez à nouveau brièvement sur la touche marche/arrêt pour redémarrer. L'introduction de 9 fonctions est la suivante. Fonction 1 : réglage du temps de ralentissement : 000-100 (0-100 secondes) Le temps de ralentissement peut être ajusté. La valeur par défaut est 1 seconde. Fonction 2 : réglage du temps de ralentissement : 000-100 (0-10 secondes) Le temps de ralentissement peut être ajusté. La valeur par défaut est 1 seconde. Fonction 3 : réglage de la limite de vitesse inférieure : 000-080 (0-80 %) réglable. La valeur par défaut est 0. Fonction 4 : réglage de la limite de vitesse supérieure : 000-100 (0-100 %) réglable. La valeur par défaut est 100 %. Fonction 5 : réglage de la valeur d'incrémentation/décrémentation de vitesse : 1, 2, 5, 10, 15, 20, 25. Chaque fois que vous appuyez sur la touche d'incrémentation/décrémentation, la vitesse change du pourcentage correspondant. 1 %, 2 %, 5 %, 10 %, 15 %, 20 %, 25 %. La valeur par défaut est 1 (1 %). Fonction 6 : réglage de la valeur de protection contre les sous-tensions : 0-55 V réglable. Le réglage sur 0 V signifie qu'il n'y a pas de fonction de protection contre les sous-tensions. Une limite dépassant 200 ms est considérée comme valide. Fonction 7 : réglage de la valeur de protection contre les surintensités : 0-20 A réglable (0,5 A comme point de départ, augmentant de 0,5 A). Le réglage 0A signifie qu'il n'y a pas de fonction de protection contre les surintensités. Fonction 8 : réglage du mode de protection contre les surintensités : Mode 1 : la sortie est directement désactivée lorsque le courant atteint la valeur de protection pendant 200 ms. Mode 2 : La valeur du courant de protection est maintenue pendant 200 ms lorsque le courant atteint la valeur de protection. La valeur par défaut est le mode 1. Fonction 9 : mise sous tension

Liste de colis:

1 x régulateur de vitesse de moteur à courant continu

Remarque:

1. L'entrée doit être divisée en positive et négative, la tension d'entrée doit être égale à la tension nominale du moteur (entre 10 et 55 V).2. Par exemple, la tension nominale du moteur en entrée 12 V, le régulateur 12 V, la tension nominale du moteur en entrée 36 V, la tension du régulateur 36 V, l'entrée 220 V brûleront.