Régulateur De Pression Filtre À Air Séparateur Huile Eau - 1/4 Pouces - Pour Compresseur D'air - Avec Cuve De Lubrification - 650 L/min - 0,5 À 8,5 Bar

Ce régulateur de pression filtre à air est un dispositif complet pour la préparation d’air comprimé : il filtre les impuretés, régule la pression, sépare l’huile et l’eau, et assure une lubrification contrôlée via la cuve intégrée. Idéal pour les ateliers professionnels et les utilisations domestiques exigeantes.

Construction robuste en métal et plastique haute résistance : garantit une longue durée de vie et une stabilité dimensionnelle même sous pression continue — essentiel pour un fonctionnement fiable du régulateur de pression filtre à air.

Système de lubrification par pulvérisation fine : la cuve permet une atomisation homogène de l’huile dans le flux d’air, assurant une lubrification optimale des outils pneumatiques et prolongeant leur durée de vie — sans sur-lubrification ni blocage.

Réglage manuel précis de la pression via une molette verrouillable et un manomètre intégré (plage : 0,5 à 8,5 bar, échelle 10 bar), compatible avec des débits jusqu’à 650 L/min. Fonctionne entre 5 °C et 60 °C — adapté aux environnements variés.

Contenu de l’emballage : 1 × régulateur de pression filtre à air complet (filtre + régulateur + séparateur huile/eau + cuve de lubrification), sans accessoires supplémentaires non mentionnés. Dimensions : Ø 100 mm × H 220 mm ; poids net : 1,2 kg ; raccord fileté : 1/4" BSP mâle.

Ce régulateur de pression filtre à air 1/4 pouces intègre trois fonctions essentielles en un seul boîtier : filtration fine de l’air comprimé, régulation précise de la pression et séparation efficace de l’huile et de l’eau. Sa cuve de lubrification intégrée permet une pulvérisation contrôlée de l’huile vers les outils pneumatiques, améliorant leur performance et leur longévité. Conçu pour une utilisation stable dans les ateliers, garages ou espaces de bricolage, il répond aux exigences de fiabilité, de simplicité d’installation et de maintenance réduite. Le corps en alliage métallique renforcé et le joint en NBR assurent une étanchéité durable et une résistance aux chocs et aux variations thermiques.