1/5
Réglage frein droit Volvo FH FM Renault Kerax 3098277, 8550977, 5001868118
Produit similaire livré par
'/%3E%3C/svg%3E)
Eosnow – Contacteur à ressort pour voiture – Remplacement CLIO III 2005-2012, KANGOO II 2008-, MODUS 2004-2012 – Plastique ABS durable - 8201590637
33,94 €56
Vendu par Parcarto
Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Informations produit
Description
Compatible pour les freins à tambour type: Meritor Z-Cam, filetage à droite, avant/ arrière
Camions Volvo: FH12, FH16, FL6, FM9, FM12, FMX, NH12
Renault: Kerax, Premium
Autocars Volvo: B12, B10B, B10L, olympien, super olympien
OEM: 272908 | 3097100 | 3098277 | 8550977 | 5001868118 | 50 01 868 118 | ST4024 | ST4013
Années: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2010, 2010, 2010 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Volvo: FH12/ FH16 1993-2005, FL6 1985-2006, FM12 1998-2008, FM9 2002-2005, FM FMX 2013+, NH12 1997+, NL10 1989+
Renault: Kerax 1997+, Premium 1997+
Le kit de réparation contient:
Réglage du mécanisme de frein boulon / pignon avec filetage à droite
Codes équivalents: AG55219 | DT2.94120 | DT2.94122 | FB30480 | NS270.050.016B
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- MatièresMétal
- Réf. ManoManoME99276117
- MMID739295005578
- Réf. fabricant397629_AAAUG30347_6_MANOFR
- EAN5941989911589
Conseil par
Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?
Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.
'/%3E%3C/svg%3E)
Vous êtes ici :
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}