Poulie Courroie V - Double Rainure 20 mm - Compatible Moteurs 168F 170F GX110 GX120 GX160 GX200 7 HP - 1 Pièce

Ce poulie courroie v est un composant mécanique essentiel pour la transmission de puissance sur moteurs thermiques de petits engins. Il permet une tension automatique et stable de la courroie, réduisant le glissement et améliorant l’efficacité.

Fabriqué en alliage d’aluminium renforcé, ce poulie courroie v offre une excellente résistance à la chaleur, aux chocs et à la corrosion — idéal pour des utilisations intensives en extérieur ou en environnement exigeant.

Sa conception à double rainure (20 mm) assure une meilleure adhérence et une répartition uniforme de la charge sur la courroie, prolongeant ainsi la durée de vie tant du poulie courroie v que de la courroie elle-même.

Conçu pour un montage simple et rapide sur des moteurs courants : modèles 168F, 170F, GX110, GX120, GX160, GX200 et autres moteurs 7 HP — sans besoin d’ajustement manuel fréquent.

Dimensions compactes : 5,4 × 5,4 × 5,2 cm — léger (environ 180 g), facile à intégrer sur kart, ATV, générateurs portatifs ou machines agricoles légères.

Ce poulie courroie v est un élément clé pour les systèmes de transmission par courroie sur moteurs thermiques monocylindres. Il remplace efficacement les tendeurs manuels grâce à sa fonction de tension automatique intégrée, garantissant un fonctionnement fluide et fiable dans des conditions variées.

Il convient spécifiquement aux moteurs 168F, 170F, GX110, GX120, GX160, GX200 et autres moteurs de puissance nominale 7 HP, couramment utilisés sur karts, véhicules tout-terrain (ATV), compresseurs, pompes et groupes électrogènes portatifs.

Matériau : alliage d’aluminium haute résistance. Couleur : gris métallique naturel. Poids net : environ 180 g. Dimensions : 5,4 × 5,4 × 5,2 cm (tolérance de mesure manuelle ±1–3 mm).

Contenu de l’emballage : poulie courroie v × 1 pièce.