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PLAQUETTES DE FREIN Arrière VW CRAFTER 30-35, 2.0 2.5 TDI

Name: PLAQUETTES DE FREIN Arrière VW CRAFTER 30-35, 2.0 2.5 TDI
Brand: AUTRES
SKU: mastersport_4250083966892
Price: 24.13 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Code produit :13046038322N-SET-MS

DONNÉES TECHNIQUES :

Côté montage :Essieu arrière
Épaisseur [mm]:20,2
Système de freinage:Bosch
Largeur [mm]:136,8
Hauteur [mm]:63,0
Nombre Nombre de vis :4
Contact d'avertissement d'usure :Préparé pour témoin d'usure
Contact d'avertissement d'usure :sans contact d'usure
Article complémentaire/Information 2 :avec plaque d'amortissement
Poids net [kg]:1,1
Poids brut [kg]:1,15

--- ATTENTION ! ---

Au sein d'un même modèle de voiture, il peut exister différentes variantes de pièces.

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Marque
Modèle
Cylindrée
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Année de fabrication
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Applications :

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Numéros d'origine :

VAG- 2E0 698 451|

Remplacements :

Caractéristiques

Marque
AUTRES
Matières
Céramique
Épaisseur
20.2 mm
Largeur
780 mm
Poids
1.1 kg
Type d'engin motorisé/véhicule
Véhicule utilitaire
Réf. ManoMano
ME95408144
MMID
968932239513
Réf. fabricant
mastersport_4250083966892
EAN
4250083966892

Questions fréquentes

Les dimensions des plaquettes de frein arrière sont les suivantes : une épaisseur de 20,2 mm, une largeur de 136,8 mm et une hauteur de 63,0 mm.

Ce produit est compatible avec plusieurs modèles de VW CRAFTER, notamment les versions 2.0 TDI et 2.5 TDI, mais il est important de vérifier la compatibilité avec le modèle spécifique avant l'achat.

Ce produit est équipé d'une plaque d'amortissement qui aide à réduire le bruit lors du freinage, améliorant ainsi le confort de conduite.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur

Conseil par

Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?

Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.

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