Pate a Joint Moteur, 50ML Gris Silicone RTV Neutre, Pâte D'étanchéité Pour Couvercles de Soupapes, Collecteurs D'admission, Carters de Pompe à eau, Moteurs de Précision

Pâte d'étanchéité pour moteur. Un matériau d'étanchéité synthétique fabriqué à base de caoutchouc silicone. Contrairement aux méthodes d'étanchéité traditionnelles telles que le liège ou les joints en caoutchouc, cette pâte d'étanchéité durcit rapidement et forme immédiatement une couche d'étanchéité. La plage de température s'étend de -60 à +350 °C. Ce produit d’étanchéité pour joints de culasse peut remplacer les joints moulés traditionnels et offre une excellente étanchéité. Spécialement conçu pour garantir une adhérence exceptionnelle et une durabilité à long terme sur les surfaces huileuses, il empêche efficacement les fuites d’eau et la formation de moisissures, et convient parfaitement à l’étanchéification des collecteurs d’échappement, des turbocompresseurs et autres composants similaires. Ce mastic d'étanchéité pour moteur résiste aux hautes températures et est imperméable. Son temps de durcissement court réduit les besoins en maintenance. Grâce à sa taille compacte, il est facile à transporter. Le produit ne rétrécit pas, ne coule pas, ne s'écoule pas et ne se fissure pas. Il résiste au vieillissement et aux intempéries et n'altère pas le fonctionnement des capteurs. Étapes d'application. Nettoyez soigneusement les surfaces d'étanchéité pour éliminer toute trace d'huile, de saleté et de poussière. Appliquez le mastic de manière uniforme sur les zones à étanchéifier. Procédez au montage après avoir appliqué le mastic. Exercez une pression pendant le processus de durcissement afin de vous assurer que le joint est entièrement rempli. Le temps de durcissement est de 10 à 30 minutes. Le mastic d'étanchéité pour collecteurs d'échappement est non seulement largement utilisé pour l'étanchéité et l'amortissement des vibrations de divers composants automobiles et motocyclistes, tels que les couvercles de soupapes, les carters d'huile, les boîtes de vitesses, les collecteurs d'échappement et les turbocompresseurs, mais il convient également à l'étanchéité statique dans le domaine de la métallurgie.