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Outil de rodage de cylindre moteur à 3 pierres, de 1-1/4 à 3-1/2 pouces, déglaceur de cylindre réglable, rodage de piston, 32-89 mm
Vendu par MINGSY
Informations produit
Description
Description :
Cet outil de rodage de cylindres est idéal pour le déglaçage des parois des cylindres des moteurs essence et diesel. Il permet d'éliminer les bavures et de rendre la paroi du cylindre rugueuse afin de créer un quadrillage retenant l'huile et assurant une étanchéité optimale.
Le déglaçage de surface lisse convient aux cylindres de moteurs automobiles, de motos et d'équipements industriels d'un diamètre compris entre 32 mm et 88 mm (1 1/4 pouce à 3 1/2 pouces). Le décapeur d'émail de cylindre en pierre réglable en 3 pièces de 50 mm (1,96 pouce) est parfaitement adapté à une perceuse électrique de 6,35 mm (1/4 pouce) pour générer efficacement une friction sur l'alésage du cylindre.
【 Grande flexibilité】 Vis de tension réglable permettant de contrôler la pression des pierres sur le diamètre du cylindre afin de s'adapter à différents diamètres de piston. L'auto-alignement et l'axe flexible assurent un mouvement fluide, vous offrant un trou de rodage régulier et esthétique.
Durable, résistant et remplaçable, cet outil de rodage de cylindre est fabriqué en acier de haute qualité et optimise son utilisation, offrant une résistance et une durabilité accrues. Le sable et le gravier de grain 220 sont remplaçables ; leur usure dépend de la fréquence d'utilisation.
Instructions :
Étape 1 : Appliquez de l'huile de rodage sur la paroi du cylindre. Installez l'outil de rodage sur une perceuse et insérez-le dans le cylindre.
Étape 2 : Maintenez une vitesse de perçage moyenne et lubrifiez la perceuse tout en effectuant des mouvements de va-et-vient à l'intérieur du cylindre.
Étape 3 : Après avoir éliminé la calamine, la rouille et le vernis des parois du piston et du cylindre, appliquez de l'huile moteur propre autour de l'alésage pour prévenir la formation de rouille.
Taille : 222 mm
Convient aux cylindres d'un diamètre compris entre 32 et 89 mm. Granulométrie : 220*
Domaine d'application : Utilisé pour l'usinage de précision des surfaces de travail des cylindres de moteurs à combustion interne, des cylindres de frein et autres surfaces cylindriques internes nécessitant des dimensions géométriques et des paramètres de rugosité précis.
Contenu :
1 polisseuse
Remarque :
Il est essentiel de mesurer le diamètre du cylindre avant tout achat.
Ne pas trop rugosifier les parois du cylindre et utiliser une vitesse de perçage moyenne afin d'éviter d'endommager la surface et de provoquer des fuites.
L'utilisation d'une clé à chocs à environ 2 000 tr/min est recommandée.
Retirer la polisseuse uniquement lorsque la rotation est complètement arrêtée. Pressez les pierres à roder l'une contre l'autre à la main pour créer des rayures profondes sur les alésages des cylindres.



Cet outil de rodage de cylindres est idéal pour le déglaçage des parois des cylindres des moteurs essence et diesel. Il permet d'éliminer les bavures et de rendre la paroi du cylindre rugueuse afin de créer un quadrillage retenant l'huile et assurant une étanchéité optimale.
Le déglaçage de surface lisse convient aux cylindres de moteurs automobiles, de motos et d'équipements industriels d'un diamètre compris entre 32 mm et 88 mm (1 1/4 pouce à 3 1/2 pouces). Le décapeur d'émail de cylindre en pierre réglable en 3 pièces de 50 mm (1,96 pouce) est parfaitement adapté à une perceuse électrique de 6,35 mm (1/4 pouce) pour générer efficacement une friction sur l'alésage du cylindre.
【 Grande flexibilité】 Vis de tension réglable permettant de contrôler la pression des pierres sur le diamètre du cylindre afin de s'adapter à différents diamètres de piston. L'auto-alignement et l'axe flexible assurent un mouvement fluide, vous offrant un trou de rodage régulier et esthétique.
Durable, résistant et remplaçable, cet outil de rodage de cylindre est fabriqué en acier de haute qualité et optimise son utilisation, offrant une résistance et une durabilité accrues. Le sable et le gravier de grain 220 sont remplaçables ; leur usure dépend de la fréquence d'utilisation.
Instructions :
Étape 1 : Appliquez de l'huile de rodage sur la paroi du cylindre. Installez l'outil de rodage sur une perceuse et insérez-le dans le cylindre.
Étape 2 : Maintenez une vitesse de perçage moyenne et lubrifiez la perceuse tout en effectuant des mouvements de va-et-vient à l'intérieur du cylindre.
Étape 3 : Après avoir éliminé la calamine, la rouille et le vernis des parois du piston et du cylindre, appliquez de l'huile moteur propre autour de l'alésage pour prévenir la formation de rouille.
Taille : 222 mm
Convient aux cylindres d'un diamètre compris entre 32 et 89 mm. Granulométrie : 220*
Domaine d'application : Utilisé pour l'usinage de précision des surfaces de travail des cylindres de moteurs à combustion interne, des cylindres de frein et autres surfaces cylindriques internes nécessitant des dimensions géométriques et des paramètres de rugosité précis.
Contenu :
1 polisseuse
Remarque :
Il est essentiel de mesurer le diamètre du cylindre avant tout achat.
Ne pas trop rugosifier les parois du cylindre et utiliser une vitesse de perçage moyenne afin d'éviter d'endommager la surface et de provoquer des fuites.
L'utilisation d'une clé à chocs à environ 2 000 tr/min est recommandée.
Retirer la polisseuse uniquement lorsque la rotation est complètement arrêtée. Pressez les pierres à roder l'une contre l'autre à la main pour créer des rayures profondes sur les alésages des cylindres.



Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Longueur30 cm
- MatièresAcier
- CouleurBlanc
- Réf. ManoManoME216965760
Conseil par
Comment choisir ses outils de plombier
Fan de Mario, vous pensez que tous les plombiers sont équipés de karts et mangent des champignons ? Que nenni ! Les outils du plombier sont variés : coupe-tube, clé à bonde, pince à glissement, ou à cintrer, à emboiture ; et leurs usages divers : réparer, déboucher… En cuivre, PVC ou PER : on vous donne un tuyau !
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